Question

Também são elementos do motor, os cilindros ou camisas, que são requisitados de maneira extrema. A temperatura que o gás queimado atinge é de até 2200°C, na qual o lubrificante opera a 180°C, sendo que essas situações levam ao aquecimento da vela e a pré-ignição dos motores de ignição por faísca. No presente, os métodos empregados para a retirada do calor são circulação de água, de ar e de óleo.
Simêncio, Éder Cícero Adão. Motores de combustão interna. Londrina: Editora e Distribuidora Educacional S.A., 2019.
De acordo com as informações apresentadas a seguir, faça a associação dos conceitos contidos na coluna B com suas respectivas semelhanças na coluna A.
COLUNA A
I. Circulação de água.
II. Circulação de ar.
III. Circulação de óleo.
COLUNA B
1. Sistema de arrefecimento livre ou forçado.
2. Sistema de arrefecimento aberto com reservatório, forçado, fechado com torre de arrefecimento ou termofissão.
3. Sistema de arrefecimento complementar a circulação de ar ou forçado.
Assinale a alternativa que apresenta a associação CORRETA.
Escolha uma:
a. I - 2; II - 1; III - 3.
b. I - 1; II - 3; III - 2.
c. I - 3; II - 2; III - 1.
d. I - 2; II - 3; III - 1.
e. I - 3; II - 1; III - 2.

Answer 1

Resposta:

2 - 1 - 3

Explicação:

Atualmente, os processos utilizados para retirada do calor são:

Circulação de água: fechada com torre de arrefecimento; aberta com reservatório; termofissão; forçada.

Circulação de ar: livre; forçada.

Circulação de óleo: forçada; complementar à circulação de ar.

=)

Answer 2

Resposta:

I - 2; II - 1; III - 3. Correto

Explicação: