Relacionar a economia cafeeira no Brasil com o avanço das ferrovias trazia por Irineu Evangelista de Souza (Barão de Mauá) na década de 1850 e, esse último aspecto, com a Revolução Industrial Inglesa
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O investimento dos cafeicultores ricos ligados ao tráfico de escravos foi impossibilitado pela Lei Eusébio de Queiroz de 1850. A partir disso, o investimento foi feito na industrialização brasileira, e o Visconde de Mauá, incentivou bastante isso. Criando ferrovias e instalando indústrias.
Comprar produtos industrializados no Brasil ao invés de produtos ingleses era mais barato.
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