Question

QUEM RESOLVER TUDO EU MARCO COMO MELHOR RESPOTA.

1. A falta de mobilidade urbana no Brasil, um problema recorrente nas grandes metrópoles do país, vem se
tornando uma questão com soluções cada vez mais difíceis. Dentre suas principais causas, destaque a opção
que não tem relação com a falta de mobilidade.
a) ( ) O crescimento desordenado das grandes cidades brasileiras.
b) ( ) A precarização dos sistemas públicos de transporte urbano.
c) ( ) As políticas urbanas e sociais que privilegiaram o uso do automóvel.
d) ( ) O excesso de ciclovias e faixas exclusivas de ônibus nos grandes centros citadinos.
2. Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades
se construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve
a) ( ) a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos.
b) ( ) a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social.
c) ( ) a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte.
d) ( ) o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais.
3. Leia o texto a seguir.
“O sistema de rodízio de veículos está esgotado em São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio
urbano”, decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem
durante o Fórum de Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentosmelhor do que o aumento do preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um
todo, fosse na cidade, no Estado ou no país.
(Folha de São Paulo, 12/10/2013. Adaptado).
Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, uma outra medida possível
para promover a mobilidade urbana nas cidades é
a) ( ) a melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores.
b) ( ) a redução da passagem para estimular o deslocamento por meio de ônibus e metrôs.
c) ( ) o incentivo ao uso de meios de transportes alternativos e de massa.
d) ( ) a realização de ações públicas de conscientização no trânsito.
4. Qual foi a principal conclusão do estudo sobre a acessibilidade às redes de transporte urbanas em relação as
diferentes classes sociais?
5. Explique porque o estudo aponta que mulheres são as que mais sofrem quanto as distâncias das creches e
escolas de educação primária na cidade de Belém - PA.
6. O que (em relação a escassez de redes de transportes) significa a expressão “deserto de oportunidades”?

Answer 1

Resposta:

a resposta é a letra D

Explicação:

deixa como melhor resposta eu tinha esquecido de responder mais eu ia responder