que transformações gasosas estão presentes em cada ciclo completo de funcionamento do motor de um automóvel
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Oi NathalySantos00!
Podemos explicar isso em um motor de 4 tempos a gasolina, utilizado pela maioria dos carros em circulação.
1º Transformação: Isobárica - A pressão fica constante enquanto o volume e temperatura dos gases sofrem mudanças. (Isso ocorre na sucção das misturas de ar e gasolina)
2º Transformação: Adiabática - Tanto a pressão, quanto o volume e temperatura sofrem mudanças (Ocorre quando o pistão comprime os gases dentro da câmara)
3° Transformação: Isovolumétrica - O volume se mantêm o mesmo enquanto a temperatura e pressão sofrem mudanças. (É o que ocorre quando há uma ignição que gera uma explosão na câmara de combustão).
4º Transformação: Isotérmica - A temperatura se mantêm estável enquanto a pressão e volume sofrem mudanças. (Acontece quando os gases são liberados para o escapamento dando início novamente a 1º transformação).
Espero ter ajudado, Abraços!
Podemos explicar isso em um motor de 4 tempos a gasolina, utilizado pela maioria dos carros em circulação.
1º Transformação: Isobárica - A pressão fica constante enquanto o volume e temperatura dos gases sofrem mudanças. (Isso ocorre na sucção das misturas de ar e gasolina)
2º Transformação: Adiabática - Tanto a pressão, quanto o volume e temperatura sofrem mudanças (Ocorre quando o pistão comprime os gases dentro da câmara)
3° Transformação: Isovolumétrica - O volume se mantêm o mesmo enquanto a temperatura e pressão sofrem mudanças. (É o que ocorre quando há uma ignição que gera uma explosão na câmara de combustão).
4º Transformação: Isotérmica - A temperatura se mantêm estável enquanto a pressão e volume sofrem mudanças. (Acontece quando os gases são liberados para o escapamento dando início novamente a 1º transformação).
Espero ter ajudado, Abraços!
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