Quando se abastece o tanque de um carro, um sistema que existe na bomba do posto de combustível faz com que o fluxo de combustível seja interrompido antes que o tanque fique completamente cheio. Nesse momento, pode-se ouvir um clique característico, acusando que o nível máximo recomendado de abastecimento foi atingido.
Se o frentista continuar abastecendo depois dessa interrupção automática, existe o risco de vazamento de combustível caso a temperatura ambiente se eleve após o abastecimento.
Esse risco evidencia que o:
A. coeficiente de dilatação térmica do tanque é negativo.
B. combustível não sofre dilatação térmica, mas o tanque sim.
C. tanque de combustível do veículo não sofre dilatação térmica.
D. coeficiente de dilatação volumétrica do combustível é maior do que o do tanque.
E. coeficiente de dilatação volumétrica do tanque é maior do que o do combustível.
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Resposta:
Letra D
Explicação:
Um exemplo é o custo de abastecimento após a dilatação em lugares quentes do combustível, resultando em preços mais elevados, sendo mais considerável ao seu dinheiro abastecer em lugares frios.
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