qual e a relação entre a pressão atmosferica e o voo de passaros e aviões
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Princípio do aerofólio. Quando o avião está em repouso a pressão atmosférica é igual nas asas tanto em cima quanto em baixo. Ao adquirir velocidade a camada de ar que passa pelas asas possui maior velocidade na parte superior, o que faz aparecer uma força pra cima. Quando esta força estiver igual ao peso dele, o avião estará a ponto de subir. Aumentado-se a velocidade esta força superará o peso do avião e este decolará.
A pressão atmosférica influencia na velocidade que o avião deve manter-se pois se alto demais terá pouco ar portanto é preciso muita velocidade, quando voando baixo, precisará de menos velocidade. Mas existe um porém, é que a grandes altitudes a pressão atmosférica é pequena, então a aeronave tem que imprimir mais velocidade, neste caso já entra uma outra variável: O ar. considera-se o ar incompressível a baixas velocidades mas a grandes velocidades isso faz a diferença entre manter-se em vôo ou cair! Por causa de sua estrutura aerodinâmica. Um avião comum se passar dos limites de velocidade cai. E um supersônico se passar a barreira do som não cai. Foi projetado para isso. Esta faixa de velocidades é curta demais, cerca de 30Km/h aprox. com vento " 0" !
A pressão atmosférica influencia na velocidade que o avião deve manter-se pois se alto demais terá pouco ar portanto é preciso muita velocidade, quando voando baixo, precisará de menos velocidade. Mas existe um porém, é que a grandes altitudes a pressão atmosférica é pequena, então a aeronave tem que imprimir mais velocidade, neste caso já entra uma outra variável: O ar. considera-se o ar incompressível a baixas velocidades mas a grandes velocidades isso faz a diferença entre manter-se em vôo ou cair! Por causa de sua estrutura aerodinâmica. Um avião comum se passar dos limites de velocidade cai. E um supersônico se passar a barreira do som não cai. Foi projetado para isso. Esta faixa de velocidades é curta demais, cerca de 30Km/h aprox. com vento " 0" !
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