Qual é a história do Paraná?
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No século XVI, as terras que hoje fazem parte do estado do Paraná, pertenciam a Capitania de São Vicente. Nessa época, a região era visitada por exploradores europeus em busca de madeira de lei. Somente no século XVII, em 1660, foi iniciada a colonização, com a fundação da Vila de Paranaguá, por colonos e jesuítas espanhóis. Curitiba, atual capital do estado, também foi fundada logo no início da colonização das terras paranaenses, tendo sido elevada a vila em 1693.
A descoberta de ouro em Paranaguá atraiu os portugueses, não só para o litoral, mas também para o interior. Quando, posteriormente, foi descoberto o ouro em Minas Gerais, a exploração na região paranaense diminuiu. Grandes extensões de terra já ocupadas por famílias ricas passaram a serem utilizadas na criação de gado.
Com o crescimento da exploração de ouro em Minas Gerais, cresceu também a demanda por gado e eqüinos na região. Como as grandes criações de gado e de eqüinos estavam localizadas ao sul (no Rio Grande do Sul, Paraguai e Argentina), foi aberto um caminho pelo qual o gado e os eqüinos seriam transportados, que ligava a Vila de Sorocaba (em São Paulo), a Viamão (no Rio Grande do Sul). A esse caminho deu-se o nome de “Caminho de Viamão”.
O gado e as mulas eram comprados na grande feira realizada em Viamão, e levados pelos tropeiros até a Vila de Sorocaba pelo Caminho de Viamão. Com o passar do tempo, as paradas ou os locais de pouso dos tropeiros, foram sendo povoados, dando inicio a novos municípios que atualmente formam um roteiro turístico, chamado de Rota dos Tropeiros.
Em 1853 a Província de São Paulo foi desmembrada, dando início à história oficial do Paraná, embora o Paraná só tenha se tornado um estado em 1859. A palavra Paraná tem origem no guarani, e significa rio caudaloso. Com o programa de imigração européia, foram trazidos alemães, poloneses e italianos para o estado. Ao fim do século XIX, a erva-mate passou a ser o principal produto produzido no estado, onde também era grande a produção de café e a exploração de madeira. Nessa mesma época, dando um impulso da economia, entraram em funcionamento as primeiras estradas de ferro.
A guerra do contestado, conflito ocorrido no limite entre o Paraná e Santa Catarina, entre 1912 e 1916 foi o principal conflito ocorrido na história do estado do Paraná
A descoberta de ouro em Paranaguá atraiu os portugueses, não só para o litoral, mas também para o interior. Quando, posteriormente, foi descoberto o ouro em Minas Gerais, a exploração na região paranaense diminuiu. Grandes extensões de terra já ocupadas por famílias ricas passaram a serem utilizadas na criação de gado.
Com o crescimento da exploração de ouro em Minas Gerais, cresceu também a demanda por gado e eqüinos na região. Como as grandes criações de gado e de eqüinos estavam localizadas ao sul (no Rio Grande do Sul, Paraguai e Argentina), foi aberto um caminho pelo qual o gado e os eqüinos seriam transportados, que ligava a Vila de Sorocaba (em São Paulo), a Viamão (no Rio Grande do Sul). A esse caminho deu-se o nome de “Caminho de Viamão”.
O gado e as mulas eram comprados na grande feira realizada em Viamão, e levados pelos tropeiros até a Vila de Sorocaba pelo Caminho de Viamão. Com o passar do tempo, as paradas ou os locais de pouso dos tropeiros, foram sendo povoados, dando inicio a novos municípios que atualmente formam um roteiro turístico, chamado de Rota dos Tropeiros.
Em 1853 a Província de São Paulo foi desmembrada, dando início à história oficial do Paraná, embora o Paraná só tenha se tornado um estado em 1859. A palavra Paraná tem origem no guarani, e significa rio caudaloso. Com o programa de imigração européia, foram trazidos alemães, poloneses e italianos para o estado. Ao fim do século XIX, a erva-mate passou a ser o principal produto produzido no estado, onde também era grande a produção de café e a exploração de madeira. Nessa mesma época, dando um impulso da economia, entraram em funcionamento as primeiras estradas de ferro.
A guerra do contestado, conflito ocorrido no limite entre o Paraná e Santa Catarina, entre 1912 e 1916 foi o principal conflito ocorrido na história do estado do Paraná
MirielllyAline:
Obrigado estava precisando de ajuda para um trabalho:)
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a história do estado começa antes do descobrimento do Brasil, quando os primeiros habitantes do atual território do estado foram os três povos indígenas, a saber: tupi-guaranis, caingangues e xoclengues. Entre as mais antigas cidades do estado incluem Paranaguá, Curitiba, Castro, Ponta Grossa, Palmeira, Lapa, Guarapuava e Palmas.
Os primeiros habitantes das terras atualmente pertencentes ao estado do Paraná durante a época em que foi descoberto o Brasil pelos portugueses, são os carijós no litoral do estado, do grupo tupi e pelos caingangues do grupo jê.[1] No século XVI, os primeiros colonizadores europeus do Paraná, cujo território pertencia em grande parte à coroa Espanhola, foram os religiosos da Companhia de Jesus.[2] Em 1554, Domingo Martínez de Irala, Governador do Paraguai foi o fundador de Ontiveros, a uma légua do Salto das Sete Quedas.[3] Posteriormente, a três léguas de Ontiveros, foi fundada a Ciudad Real del Guayrá, na foz do Rio Piquiri.[3] E em 1576, os espanhóis fundaram à margem esquerda do rio Paraná, Vila Rica do Espírito Santo.[3] Com três cidades e diversas "reduções" ou "pueblos" denominou-se a região com o status de "Provincia Real del Guaira".[4] No século XVII os bandeirantes paulistas percorreram periodicamente no seu vasto território, sendo-lhe capturados os índios para serem-lhe escravizados.[5] Já em 1629, os estabelecimentos dos padres jesuítas, exceto Loreto e Santo Inácio, sofreram destruição completa dos bandeirantes paulistas[6] e, em 1632, Vila Rica, último reduto espanhol com capacidade oferecedora de resistência, sofreu cerco e destruição por Antônio Raposo Tavares.[7] Apenas em 1820 o território ocidental do Paraná foi entregue à coroa portuguesa passando a ser politicamente pertencente à província de São Paulo, recebendo o nome de "Comarca de Curitiba".[8] No século XVII, foi descoberta na região do Paraná uma área aurífera, antes que as Minas Gerais fossem descobertas e isso povoou tanto o litoral quanto o interior.[9] Depois de descobertas as Minas Gerais, o ouro de Paranaguá deixou de ser importante.[9] As famílias ricas, donas de grandes terras extensas, iniciaram a dedicação à pecuária, pela qual logo seria abastecida a população das Minas Gerais.[10]
Entretanto, somente no século XIX os fazendeiros ocuparam por definitivo as terras centrais e meridionais do Paraná.[11] Nos últimos anos do século XIX, a erva-mate tornou-se o principal produto da economia paranaense[12] e enriqueceu muito os líderes com poder partilhado.[13] Depois que apareceram as estradas de ferro, que serviam de ligação da região da araucária aos portos e a São Paulo,[14] já no nos últimos anos do século XIX,[14] a economia do estado cresceu de novo.[10] Desde 1850, um amplo programa imigratório, principalmente de estrangeiros vindos da Alemanha, da Itália, da Polônia e da Ucrânia, que deram sua contribuição decisiva para expandir a economia paranaense e para renovar as classes econômicas da sociedade, foi empreendido pelo governo da Província de São Paulo.[10][15] O Paraná pertencia à província de São Paulo, da qual seria desmembrada somente em 1853.[16] Naquela época, a cafeicultura começou a se destacar.[5] O rápido crescimento da cultura cafeeira trouxe milhões de imigrantes que vieram das províncias do Sul, do Sudeste e do Nordeste do país.[5]
Ambos os mais importantes conflitos que ocorreram no Paraná foram o Cerco da Lapa[5] e a Guerra do Contestado[17] (1912-1916), que foi um dos eventos de maior significado da história do Brasil no século XX, no limite com o estado de Santa Catarina.[5] No decorrer do século XX, o Paraná mereceu destaque porque foram criadas empresas agrícolas, muitas vezes de capital estrangeiro, pelas quais foi acelerado o processo de agrupamento de terras e renda.[5] Nas décadas de 1970 e 1980, milhões de pequenos camponeses abandonaram o campo, dirigindo-se às cidades ou aos demais estados e até países.[5] Nos últimos anos do século XX e primeiros anos do XXI, o Paraná recebeu muitos investimentos de fora, e indústrias automobilísticas foram instaladas no estado.[5]
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