Qual a principal diferença entre Brasil e Estados Unidos quando se fala em Rodovias, ferrovias e hidrovias?
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Resposta:
Explicação:
Qual a principal diferença entre Brasil e Estados Unidos quando se fala em Rodovias, ferrovias e hidrovias?
O Brasil é um país com dimensões continentais, apresentando uma larga extensão norte-sul, além de uma grande distância no sentido leste-oeste em sua porção setentrional. Por esse motivo, é necessária uma ampla rede articulada que ligue os diferentes pontos do território nacional a fim de propiciar o melhor deslocamento de pessoas e mercadorias.
RODOVIÁRIO :
O transporte rodoviário no Brasil foi – e ainda é – o meio responsável pela maior parte dos fluxos de bens e pessoas no país, que priorizou a sua construção para favorecer as empresas estrangeiras do setor automobilístico e promover a entrada delas no país. A expectativa era estruturar o modal rodoviário a fim de propiciar a construção de polos industriais de automóveis no Brasil com o objetivo de ampliar a geração de empregos, embora hoje as indústrias desse setor empreguem cada vez menos trabalhadores, em função das novas tecnologias fabris.
FERROVIARIA :
O transporte ferroviário no Brasil foi predominante até o final do século XIX, quando estruturava os deslocamentos de mercadorias da economia cafeeira, sendo, por essa razão, bastante consolidado na região Sudeste. As ferrovias, apesar dos elevados custos em suas construções, possuem baixos gastos em manutenção, o que não impediu que, de 1950 até os dias atuais, várias delas fossem sucateadas e até desativadas.
HIDROVIAS :
O transporte hidroviário é o que possui a menor representatividade e participação nos sistemas de deslocamento nacional, o que é uma grande contradição, haja vista o grande potencial que o país possui para esse modal. No Brasil, a rede hidroviária é muito ampla e muitos rios são navegáveis sem sequer exigir a construção de grandes empreendimentos e estruturas, como obras de correção e instalação de equipamentos.
EDIT : OS ESTADOS UNIDOS E AO CONTRARIO
Resposta:
Países da dimensão do Brasil, como os Estados Unidos, por exemplo, possuem modais distribuídos de forma mais uniforme, entre rodovias, ferrovias, hidrovias e dutovias. ... Já o modal ferroviária corresponde a 18%, enquanto o aquaviário responde por 11%, o dutoviário por 3% e o aéreo por 0,04%.
Explicação: