Quais os objetivos do poder central da Rússia ao construir as duas ferrovias?
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Resposta:
: Российские железные дороги [Rossískie jeléznie dorógui]) é a companhia ferroviária da Rússia. A empresa é uma das maiores companhias ferroviárias do mundo, com 1,2 milhões de funcionários e um monopólio dentro da Rússia. A extensão total da malha ferroviária usada pela RZD é de 85.500 km, uma das maiores do mundo.A companhia é responsável por 3,6% do PIB russo, e detém o controle de 80% do transporte de passageiros e 82% do transporte de cargas no país. Por ano, aproximadamente 1,3 bilhão de passageiros e 1,3 bilhão de toneladas de cargas viajam via RZD. A empresa possui em torno de 20.000 locomotivas, 25.000 vagões de passageiros e 650.000 vagões de cargas.
Explicação:
No início da década de 1830 os inventores russos Cherepanov (pai e filho) construíram a primeira locomotiva a vapor da Rússia. A primeira linha férrea foi construída na Rússia em 1837 entre São Petersburgo e Tsarskoye Selo. O Departamento de Ferrovias, posteriormente parte do Ministério de Comunicações da Rússia, foi criado no Império Russo em 1842 com a ordem para supervisionar a construção da primeira grande linha ferroviária da Rússia. A ferrovia ligou a capital imperial São Petersburgo e Moscou e foi construída entre 1842 e 1851.
Em 15 de junho de 1865, um decreto de Alexandre II criou o Ministério das Comunicações, absorvendo dessa forma o Departamento de Ferrovias.
A ferrovia Transiberiana, conectando Moscou e a Rússia europeia com as províncias russas orientais, Mongólia, China e o Mar do Japão, foi construída entre 1891 e 1916.