Question

quais as dificuldades o café teve que enfrentar em relação aos Transportes?​

Answer 1

Resposta:1. INTRODUÇÃO

Segundo a Associação Brasileira da Indústria de Café (2017) o café teve seu plantio iniciado no

Brasil em Belém por volta de 1727. O cultivo no Brasil se deu pelas propícias condições climáticas,

proporcionando um rápido crescimento, com sua produção focada no mercado doméstico, seu

desenvolvimento no Brasil, abrangeu estados como Bahia, São Paulo, Paraná, Maranhão, Minas

Gerais e Rio de Janeiro, passando rapidamente de uma posição secundária na economia, atingindo a

posição de produto-base da economia do país. O café foi responsável pela produção de riquezas

para o país, pelo motivo de ter sido um produto consolidado somente com recursos nacionais,

mantendo esse patamar por quase um século e ajudou o desenvolvimento do país com as divisas

geradas pela economia cafeeira, proporcionando relações internacionais de comércio.

Até 1925 o café alcançava cerca de 40% do valor das exportações brasileiras (FURTADO,

2000), apresentando-se como o principal produto de exportação do país. Nas décadas seguintes, o

cultivo continuou a crescer, devido ao aumento da demanda provocado pelo avanço da

industrialização na América do Norte e Europa. A produção concentrava-se nas regiões serranas

próximas à capital do país – Rio de Janeiro – que, além de condições naturais propícias,

centralizava as principais estruturas (armazenamento, distribuição, embarque e exportação), além

do poder de decisão e regulação acerca do comércio, consumo, distribuição e financiamento da

produção. Posteriormente, o café avançou para o Vale do Paraíba paulista e para a Zona da Mata

mineira, ainda atrelados à praça de comércio do Rio de Janeiro. A partir das décadas de 1870/80, as

áreas de cultivo deslocaram-se do Vale do Paraíba para o Planalto Ocidental Paulista. O

crescimento da área plantada estava associado à disponibilidade de terras e à difusão das ferrovias e

do telégrafo, além da racionalização da produção, o que permitiu, ao mesmo tempo, o aumento da

produtividade. Em 1930, a produção paulista respondia por 66,5% da produção nacional, Minas

Gerais era responsável por 20%, seguidos pelo Espírito Santo e Rio de Janeiro, respectivamente,

com 7,2% e 5,6% (PIRES, 2007; BACHA, 1988).

Explicação:RESUMO

Este trabalho como objetivo analisar as principais dificuldades logísticas encontradas no

transporte da safra de café no Sul de Minas Gerais, desde a produção até a distribuição

para as principais cooperativas do estado. Os tipos de café usados como objetos de estudo

para se fazer o levantamento anual da sagra foram o Arábica e o Conillon. O estado de

Minas Gerais é o maior produtor do grão no Brasil, produzindo o café do tipo arábica.

Foram feitos questionários destinados a produtores de café e a duas cooperativas, a

primeira em Três Pontas e a segunda na cidade de São Tomás de Aquino, a fim de

entender os passos e as dificuldades enfrentadas pelos produtores e pelas cooperativas no

transporte de café daquela região. Para concluir, foram discutidas possíveis melhorias no

intuito de tornar mais eficiente o transporte de café no Sul do Estado. Observou se que o

escoamento ocorre inteiramente pelo modal rodoviário, e este apresenta grandes

dificuldades logísticas. Mas mesmo com estes entraves o transporte rodoviário é ainda o

meio mais eficiente para fazer este tipo de escoamento de carga na região de estudo.

Palavras chaves: Logística; Transporte; Café; Sul de Minas.