Question

QU
Após o desmonte da bateria automotiva, é obtida uma pasta residual de 6 kg, em que 19%, em massa, e dióxido de
chumbo(IV), 60%, sulfato de chumbo(ll) e 21%, chumbo metálico. O processo pirometalúrgico é o mais comum na obtenção
do chumbo metálico, porém, devido à alta concentração de sulfato de chumbo(II), ocorre grande produção de dióxido de
enxofre (SO2). causador de problemas ambientais. Para eliminar a produção de dióxido de enxofre, utiliza-se o
processo hidrometalurgico, constituido de três etapas, no qual o sulfato de chumbo(ll) reage com carbonato de sódio a 1.0
mol/L a 45 °C, obtendo-se um sal insolúvel (etapa 1), que, tratado com ácido nítrico, produz um sal de chumbo solúvel (etapa
2) e, por eletrólise, obtém-se o chumbo metálico com alto grau de pureza (etapa 3).
ARAÚJO, R. V V et al. Reciclagem de chumbo de bateria automotiva estudo de caso
Disponível em: www.igsc usp.br. Acesso em: 17 abr 2010 (adaptado)
Considerando a obtenção de chumbo metálico a partir de sulfato de chumbo(II) na pasta residual pelo processo
hidrometalúrgico, as etapas 1.2 e 3 objetivam, respectivamente,

Answer 1

Resposta:

a lixiviação básica e dessulfuração; a lixiviação ácida e solubilização; a redução do Pb2+ em Pb0 .

Explicação:

CORRIGIDO PELO DNM