Question

porque o 3° tempo do motor e conhecido como tempo util

Answer 1

a este terceiro passeio do embolo é chamado o terceiro tempo do ciclo,tempo de explosão, tempo motor ou tempo útil,uma vez que o único que efetivamente produz trabalho,pois durante os outros tempos,apenas se usa a energia de rotação acumulada no volante ("inércia do movimento")

Answer 2

O ciclo de Otto é um ciclo termodinâmicoidealizado que descreve o funcionamento de um típico motor de pistão de ignição com faísca[1]. É o ciclo termodinâmico mais comum em motores de automóveis.

O ciclo de Otto é uma descrição do que acontece com uma massa de gás submetida a mudanças de pressão, temperatura, volume, adição de calor e remoção de calor. A massa de gás sujeita a essas mudanças é chamada de sistema, logo o sistema, neste caso, é definido como o fluido (gás) dentro do cilindro. Ao descrever as mudanças que ocorrem dentro do sistema, também descreverá em inverso, o efeito do sistema sobre o meio ambiente. No caso do ciclo Otto, o efeito será produzir o trabalho líquido suficiente do sistema de modo a impulsionar um automóvel e seus ocupantes no meio ambiente.

O ciclo Otto no diagrama pressão x volume é construído a partir de:

Parte superior e inferior do ciclo: um par de processos quase paralelos e isentrópicos (sem atrito e adiabática reversível).

Lados esquerdo e direito do ciclo: um par de processos isocóricos paralelos (volume constante).

O processo isentrópico de compressão ou expansão implica que não haverá ineficiência (perda de energia mecânica) e não haverá transferência de calor para dentro ou para fora do sistema durante esse processo. Portanto, o cilindro e o pistão são assumidos adiabáticos durante esse tempo. O trabalho é realizado no sistema durante o processo de compressão isentrópica inferior. O calor flui no ciclo Otto através do processo de pressurização esquerdo e parte dele flui para trás através do processo de despressurização direto. O somatório do trabalho adicionado ao sistema mais o calor adicionado menos o calor removido produz o trabalho mecânico líquido gerado pelo sistema.

espero ter ajudado!