Question

por que o transporte ferroviário e hidroviário brasileiro é deixado em segundo plano?
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Answer 1

Resposta:O Brasil se afastou dos trilhos nos anos 1950, com o plano de crescimento rápido do presidente Juscelino Kubitschek, que priorizou rodovias. A construção de ferrovias era lenta para fazer o Brasil crescer "50 anos em cinco", como ele queria.

Explicação:

Answer 2

O principal motivo é que falta continuidade nos projetos de planejamento logístico do país. Como a construção de novas ferrovias e hidrovias é um projeto de longo prazo, esse plano acaba sendo prejudicado pelas trocas de governo no Brasil – que normalmente significam o abandono de projetos antigos em nome de renovação da agenda.

Espero ter ajudado ;)