Por que a maioria das
hidrelétricas não possui eclusas?
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Resposta:
Explicação:Com isso, decide-se instalar hidrelétricas sem prever eclusas, que permitiriam o desenvolvimento da forma mais barata e ecológica de transporte, que é a navegação. Os casos se repetem ano a ano, em todos os governos. Se incluída na obra, as eclusas elevariam o custo em 5% e, se feitas futuramente, o acréscimo chegaria a 30%, de acordo com a Agência Nacional de Águas (ANA), mas nem isso convence a cúpula federal. Ao lado da ANA, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) também defende as eclusas, mas não tem cacife para impressionar o resto do governo.
O presidente da Eletrobrás, José Antonio Muniz Lopes, que é natural do Maranhão e conhece o problema, revela que as eclusas de Tucuruí ficarão prontas até o fim do Governo Lula. Com isso, terá sido restaurado um erro histórico. A maior hidrelétrica brasileira – pois Itaipu é binacional – foi inaugurada há 20 anos, interrompendo o fluxo do Rio Tocantins. Agora, o erro se repete no Governo Lula, com Santo Antonio e Juruá, barragens que serão levantadas no Rio Madeira. O presidente da Eletrobras diz que a navegação na região só se justificaria quando houvesse a integração entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Mas a afirmação é contestada por três especialistas – Geraldo Luis Lino, Lorenzo Carrasco e Nilder Costa – em um livro que acaba de ser lançado, A Hora das Hidrovias, da editora Capax Dei.