Os motores dos automóveis são máquinas térmicas cujo rendimento não é alto. Um motor a gasolina típico tem rendimento de 25%, ou seja, de cada 100 J de energia térmica liberada pela queima desse combustível, apenas 25 J são transformados em energia mecânica e os restantes 75 J de calor são rejeitados ao ambiente. Um carro esportivo movido a gasolina, de massa igual a 800 kg, que estava inicialmente em repouso, inicia o movimento no instante em que o motorista pisa no acelerador, fazendo-o deslocar em um trecho plano e horizontal.
Sabendo que nesse trecho o motor libera 640 000 J de energia pela queima da gasolina, a velocidade final do automóvel é
a.40m/s
b.35m/s
c.20m/s
d.15m/s
e.10m/s
Soluções para a tarefa
A velocidade no fim desse trecho será de 20m/s (Item C).
Primeiramente, temos que calcular quantos Joules realmente serão convertidos em energia mecânica.
Segundo a questão, apenas 25% dessa energia será aproveitada, logo, dos 640.000J necessários para atingir a velocidade final, apenas 25% foram convertidos em energia mecânica!
Para calcular a velocidade final desse móvel, usaremos o teorema do trabalho e da energia cinética. Esse teorema afirma que todo trabalho resulta em uma variação de energia cinética (movimento):
Aplicando os dados da questão, desconsiderando o atrito, que o o carro partiu do repouso (v₀ = 0).
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