Os motores de combustão interna que funcionam seguindo o ciclo Otto podem ser projetados para trabalharem com sistema de injeção direta de combustível, ou com sistema de injeção indireta, como representado na Figura 1.
Figura 1: Dois diferentes métodos de injeção de combustível em motores de ciclo Otto.
Injeção
O sistema de injeção de injeção de combustível aplicado em motores de ciclo Otto apresentado na Figura 1 (a) representa
Escolha uma:
a. um sistema de injeção direta devido a presença da vela de ignição na posição central da câmara de combustão.
b. um sistema de injeção direta já que o cilindro apresenta paredes com ranhuras.
c. um sistema de injeção direta pelo fato do injetor estar posicionado com em contato com a câmara de combustão.
d. um sistema de injeção direta devido a presença do eixo de comando de válvulas.
e. um sistema de injeção direta, pois a câmara de combustão não tem o formato circular.
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A diferença entre a injeção direta e a indireta é a posição do bico injetor de combustível.
Enquanto na indireta o bico injetor era posicionado antes da válvula de admissão, onde o combustível era injetado no coletor de admissão, o sistema direto é literalmente injetado na câmara de combustão. Isso favorece a queima, e também há uma diminuição no consumo de combustível, pois todo combustível inserido é induzido à queima.
c. um sistema de injeção direta pelo fato do injetor estar posicionado com em contato com a câmara de combustão.
=)
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Resposta:
d. um sistema de injeção direta pelo fato do injetor estar posicionado com em contato com a câmara de combustão. está correto
Explicação:
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