Os elementos geométricos de uma ponte ou viaduto devem atender as características
da via e das exigências dos órgãos regularizadores de cada estado. As pontes urbanas
devem ter pistas de tráfego com largura igual à da via e passeios com largura das calçadas.
Para o projeto a seguir (Figura 2), com ilustração da seção transversal de uma ponte
em duas vigas longarinas principais, foi necessário a execução de um passeio em um
lado da ponte acompanhando a calçada existente na via e de acostamento e barreira
rígida no outro lado da via. Para o levantamento dos carregamentos permanentes, da
viga longitudinal V1 ou viga V2, determine a carga permanente da viga mais carregada.
Figura 2 | Seção transversal de ponte em duas vigas
Fonte: elaborada pela autora.
Assinale a alternativa correta:
a. O caso da viga V1, com G@68,82kN /m por ser o caso de maior carga
permanente.
b. O caso da viga V2, com G@61,65kN /m por ser o caso de menor carga
permanente.
c. O caso da viga V2, com G@67,15kN /m por ser o caso de menor carga
permanente.
d. O caso da viga V2, com G@74,31kN /mpor ser o caso de maior carga
permanente.
e. O caso da viga V2, com G@85,05kN /m por ser o caso de maior carga
permanente.
Anexos:
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Resposta:
d. O caso da viga V2, com G@74,31kN /m por ser o caso de maior carga
permanente.
Explicação:
" D "
Peso específico do concreto armado= 51,75 kN m3
Peso específico do pavimento flexível= 12,29 kN m3
Carga distribuída prevista para recapeamento da pista= 10,24 kN m2
Total: 51,75 + 12,29 + 10,24
G≅ 74,29 kN / m
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