Os custos de transporte correspondem ao custo logístico mais elevado das empresas, conforme apresentado na Figura 1. São divididos em fixos e variáveis. Os primeiros não sofrem variação de acordo com a distância percorrida. Eles existem mesmo que o veículo fique parado e são calculados todos os meses. Alguns exemplos de custos fixos são: salário do motorista, licenciamento, reposição do veículo, seguro e remuneração do capital empatado. Já os custos variáveis, são aqueles que alteram conforme a quilometragem rodada. É o caso, por exemplo, dos acessórios, das peças de manutenção, dos lubrificantes, do combustível, das recauchutagens e dos pneus.
Figura 1- Custo Logístico Total
Custos Logísticos
Fonte: Mattos, 2018.
Considerando o contexto apresentado, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I- O transporte ferroviário apresenta uma vantagem competitiva em custo por tonelada transportada frente ao modal rodoviário para trechos de médio e longo percurso, que acabam por fazer desse modal uma opção atrativa para transporte de granéis e matérias primas das regiões produtoras para os portos brasileiros e algumas indústrias de base.
PORQUE
II- O transporte ferroviário possui simplicidade de funcionamento, maior flexibilidade no atendimento de transportes urgentes integrando até as regiões mais afastadas do país por facilidade de acesso à maioria dos endereços e possibilita um menor manuseio da carga, permitindo que o veículo seja lacrado no ponto de origem e aberto no local de entrega.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
Escolha uma:
a.
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
b.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
c.
As asserções I e II são proposições falsas.
d.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
e.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.
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A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
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A alternativa correta é: b. A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
A alternativa II encontra-se incorreta pois, não existem linhas ferroviárias ativas em todos os locais do país, o que pode causar uma grande dificuldade para a realização da logística e para o alcance de algumas mercadorias, portanto, o transporte ferroviário não possui muita flexibilidade nem uma grande facilidade de acesso em certas regiões afastadas.
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