Observe a tabela abaixo, que apresenta o número de africanos escravizados que desembarcaram no
Brasil, após a independência, e considere o texto do historiador Sidney Chalhoub.
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Período // Número de africanos escravizados que desembarcaram no Brasil
1826-1830 // 329.670
1831-1835 // 101.924
1836-1840 // 313.784
1841-1845 // 162.170
1846-1850 // 324.991
1851-1855 // 8.292
1856-1860 // 520
Dlsponlvel em: . Acesso em: 10 set. 2018.
Não obstante a proibição legal, e após decrescimento temporário nas entradas de africanos durante a primeira
metade da década de 1830, o comércio negreiro, então clandestino, assumiu proporções aterradoras nos anos
seguintes, impulsionado pela demanda por trabalhadores para as fazendas de café, useiro e vezeiro no logro
aos cruzeiros britânicos, auxiliado pela conivência e corrupção de autoridades públicas e com o apoio de
setores diversos da população. [ ... ] Não custa meditar por um momento no que se acaba de anunciar: a
riqueza e o poder dos cafeicultores, que se tomaria símbolo maior da prosperidade imperial ao longo do
Segundo Reinado, viabilizaram-se ao arrepio da lei, pela aquisição de cativos provenientes de contrabando.
CHAlHOUB, Sidney. A força da escravidão: ilegalidade e costume no Brasil oitocentista.
Rio de Janeiro: Cia. das Letras, 2012. p. 36-37.
Considere as seguintes afirmações sobre os dados e o texto acima.
I - O tráfico transatlântico, durante a maior parte do Império Brasileiro, foi uma prática ilegal, sustentada,
entre outras coisas, pelo conluio de elites econômicas com setores da administração monárqUica.
II - A flutuação do número de africanos escravizados que desembarcaram no Brasil explica-se apenas
pela dinâmica de oferta e procura, sem o impacto de leis e tratados nacionais e internacionais.
III - O número de africanos escravizados teve um imediato decréscimo nos cinco anos seguintes à
aprovação da Bill Aberdeen pelo parlamento britânico, que autorizava o aprisionamento de navios
negreiros pela Marinha inglesa.
Quais estão corretas?
(A) Apenas I.
(B) Apenas II.
(C) Apenas III.
(D) Apenas I e III.
(E) I, II e III.
Soluções para a tarefa
I é verdadeira. O Império do Brasil, que durou de 1822 a 1889, proibiu a prática em 1850 (Lei Eusébio de Queiroz), de modo que o tráfico foi legal por 28 anos e ilegal por 39.
II é falsa. As leis (em especial a Eusébio de Queiroz) reduziram drasticamente as ocorrências de tráfico negreiro.
III é falsa. A Bill Aberdeen foi aprovada em 1846, e a situação do tráfico no Brasil só reduziria depois de 1850 (com a Eusébio de Queiroz).
É correta a alternativa A.
Resposta:
Resposta correta: letra A - Apenas I.
Explicação:
I. A afirmação I encontra-se correta, na medida em que, mesmo após a Lei Feijó - também conhecida como “lei para inglês ver” -, decretada em 1831, não houve um decréscimo no número de africanos escravizados que desembarcaram no Brasil. Apesar de um decréscimo entre 1831-35, ocorre, nos anos posteriores, um aumento tráfico negreiro no Brasil, “impulsionado pela demanda por trabalhadores para as fazendas de café [...] auxiliado pela conveniência e corrupção de autoridades públicas e com o apoio de setores diversos da população”. Somente em 1850, com a promulgação da Lei Eusébio de Queirós, ocorre uma drástica redução e, posteriormente, extinção do tráfico negreiro no Brasil.
II. A afirmação II encontra-se incorreta, na medida em que a flutuação do número de africanos escravizados não decorre somente da dinâmica de oferta e procura. Ora, se isso fosse verdade, não teríamos presenciado uma redução inicial do número de escravizados entre 1831-1835, assim como o tráfico negreiro teria continuado após o ano de 1851, uma vez que a abolição da escravidão no Brasil só veio a ocorrer em 1888.
III. A afirmação III encontra-se incorreta, uma vez que o Bill Aberdeen, que autorizava o aprisionamento de navios negreiros pela marinha inglesa, foi aprovado em 1845, ao passo que, entre 1846 e 1850, ocorre um aumento substancial no número de africanos escravizados que desembarcaram no Brasil.
Fonte: AgoraVaiENEM