O transporte internacional está inserido em um contexto muito peculiar. O norteador das discussões, em âmbito global, é o aspecto de segurança internacional. Com base no que foi estudado a respeito da Convenção de Hamburgo, é possível afirmar:
A.
Em seus 41 artigos que se subdividem em 4 dimensões, dentre elas a dimensão de responsabilidades, busca estabelecer regulamentações norteadoras do transporte aéreo internacional.
B.
A Convenção de Hamburgo, em seus 34 artigos, regulamenta o transporte marítimo e tem correlação estreita com os termos da Convenção de Varsóvia.
C.
Busca o estabelecimento de regulamentações norteadoras do transporte aéreo internacional, surge com a Convenção de Varsóvia e aplica-se ao transporte de pessoas, bagagens e mercadorias, efetuados apenas mediante remuneração.
D.
Regulamenta o transporte rodoviário internacional, que dispõe sobre o Acordo sobre o Transporte Internacional Terrestre do MERCOSUL.
E.
Regulamenta os conhecimentos de embarque em geral.
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Resposta:
B. A Convenção de Hamburgo, em seus 34 artigos, regulamenta o transporte marítimo e tem correlação estreita com os termos da Convenção de Varsóvia.
As Regras de Hamburgo são divididas em 4 fases: definições, responsabilidade, documentação
de transporte, reclamações e ações, que, por sua vez, se desdobram em 34 artigos que sustentam as diretrizes dessa contratação e com correlação estreita aos termos da Convenção de Varsóvia.
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