O que faz um carro se movimentar?E um barco a vela?
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Momento linear na física é uma grandeza vetorial, tem intensidade, direção e sentido. É representado pela letra P e é igual a m.v (massa vezes velocidade). Também é conhecido como quantidade de movimento. A "regra" é que, em sistemas isolados o momento total sempre se conserva.
Então vamos imaginar a situação inicial.
O barco parado na água, que está parada também, então o momento total é zero, já que ninguém tem velocidade alguma.
Com um remo ou hélice a água é empurrada para traz, a água então adquire momento com sentido para traz do barco, então o barco adquire momento para frente de forma a igualar o momento da água. Sendo assim com momentos iguais e de sentidos opostos a soma dos dois é zero, então momento total final é zero.
No caso da vela, na situação inicial o vento tem um momento inicial, digamos para frente, o barco tem momento zero. Ao encontrar o barco a vela, o ar bate na vela, e agora o sistema torna-se o barco e o ar juntos, que tem momento para frente igual ao inicial. A velocidade é menor já que o barco e o ar juntos são mais pesados que o ar sozinho.
Podemos também usar a 2ª e 3ª Lei de Newton:
2ª - A força exercida em um corpo é igual ao produto da massa pela aceleração.
3ª - Para cada ação a uma reação de mesma intensidade e sentido oposto.
O remo ou hélice empurra a água, quando dizemos que empurra na verdade dizemos que exerce uma força. Então o remo ou hélice exerce uma força na água, que exerce uma força de reação no remo ou hélice. A água então é acelerada para traz e o remo ou hélice para frente, consequentemente o barco.
No caso do vento o ar bate na vela, exercendo uma força sobre ela, que exerce uma força de reação. O ar que estava em movimento é então desacelerado e a vela é acelerada, consequentemente o barco.
Então vamos imaginar a situação inicial.
O barco parado na água, que está parada também, então o momento total é zero, já que ninguém tem velocidade alguma.
Com um remo ou hélice a água é empurrada para traz, a água então adquire momento com sentido para traz do barco, então o barco adquire momento para frente de forma a igualar o momento da água. Sendo assim com momentos iguais e de sentidos opostos a soma dos dois é zero, então momento total final é zero.
No caso da vela, na situação inicial o vento tem um momento inicial, digamos para frente, o barco tem momento zero. Ao encontrar o barco a vela, o ar bate na vela, e agora o sistema torna-se o barco e o ar juntos, que tem momento para frente igual ao inicial. A velocidade é menor já que o barco e o ar juntos são mais pesados que o ar sozinho.
Podemos também usar a 2ª e 3ª Lei de Newton:
2ª - A força exercida em um corpo é igual ao produto da massa pela aceleração.
3ª - Para cada ação a uma reação de mesma intensidade e sentido oposto.
O remo ou hélice empurra a água, quando dizemos que empurra na verdade dizemos que exerce uma força. Então o remo ou hélice exerce uma força na água, que exerce uma força de reação no remo ou hélice. A água então é acelerada para traz e o remo ou hélice para frente, consequentemente o barco.
No caso do vento o ar bate na vela, exercendo uma força sobre ela, que exerce uma força de reação. O ar que estava em movimento é então desacelerado e a vela é acelerada, consequentemente o barco.
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Oque faz um carro se movimenta ea gasolina dele e o barco avela eo vento
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