Física, perguntado por kath73, 11 meses atrás

O que é airbag e como ele pode salvar vidas? ;-;

Soluções para a tarefa

Respondido por fabrinesousa13

airbag é um componente de segurança dos veículos automotores, que pode ser usado também em algumas máquinas industriais e em robôs de pesquisa, que funciona de forma simples: quando o veículo sofre um grande impacto, vários sensores dispostos em suas partes estratégicas (frontal, traseiro, lateral direito, lateral esquerdo, atrás dos bancos do passageiro e motorista, tipo cortina no forro interno da cabina) são acionados, emitindo sinais para uma unidade de controle, que por sua vez verifica qual sensor foi atingido e assim aciona o airbag que seja mais adequado.
Para que o airbag seja acionado, uma série de sinais precisam ser enviados ao sistema de segurança do carro.

Geralmente, há sensores de deformação de chassi e de desaceleração em todos os airbags do veículo. Assim, o padrão de velocidade é medido constantemente e, quando há perda de velocidade brusca associada à deformação do chassi, o gerador de gás é acionado por um sinal elétrico.

O dispositivo fica nos locais reservados aos airbagse possui em sua composição, comprimidos de azida de sódio e de nitrato de potássio, que entram em combustão ao reagir entre si, expandindo seus gases e fazendo inflar a bolsa. Todo esse processo ocorre em um tempo menor do que um piscar de olhos, de modo que você fique protegido a tempo

Respondido por solkarped

✅ O airbag é um equipamento de segurança que começou a ser utilizado nos veículos a partir de 1987. Este equipamento visa aumentar a segurança do motorista e passageiros, impedindo que os mesmos se mantenham na mesma inércia de movimento, milésimos de segundos após a ocorrência do incidente - que pode ser uma freada brusca e/ou choques frontais com velocidades superiores a 30Km/h.

Geralmente, os airbags são instalados no centro do volante de direção, bem como no painel frontal do veículo, à frente do passageiro que vai ao lado do motorista e tem como principal função impossibilitar que tanto o condutor quanto o passageiro, bata a cabeça sobre o volante ou no para brisa frontal do veículo.

A inércia é a capacidade que um móvel possui de permanecer sempre no estado em que se encontra, ou seja, se está em movimento, tende a manter-se em movimento e, se estiver em repouso, tende a manter-se em repouso.

Caso não existisse o airbag, o condutor, bem como o passageiro poderiam chocar suas cabeças com o para brisas dianteiro ou bater com a cabeça sobre o volante ou no painel.

Desta forma o airbag contribui para salvar inúmeras vidas.

Para que o airbag funcione perfeitamente é necessário:

Sensores eletrônicos de impacto localizados nos para choques frontais;

Unidade eletrônica de comando (UCE);

Gerador de gás, contendo o ingnitor e as substância que participarão de uma série de reações químicas - azoteto de sódio (NaN3), nitrato de potássio (KNO3) e dióxido de silício (SiO2);

Bolsa de ar com capacidade aproximada para 70 L de ar;

Acionamento do airbag:

Por ocasião de uma freada brusca ou colisão frontal, os sensores de impacto enviam sinais digitais para a UCE. Após o recebimento dos sinais, a UCE envia um pulso elétrico para o ingnitor, produzindo com isso a formação de faísca elétrica dentro do gerador de gás. Nesse exato momento é desencadeada uma série de reações químicas, iniciando-se a produção de sódio metálico e nitrogênio molecular - gás que encherá totalmente a bolsa do airbag.

$\Large\displaystyle\text{$\begin{gathered}\tt NaN_{3}\:\to\:2Na + 3N_{2}\end{gathered}$}$

Uma vez o sódio metálico sendo bastante reativo, o mesmo deve ser neutralizado. Nesse exato momento o sódio reage com o nitrato de potássio, da seguinte forma:

$\Large\displaystyle\text{$\begin{gathered}\tt 10Na + 2KNO_{3}\:\to\:K_{2}O + 5Na_{2}O + N_{2}\end{gathered}$}$

Observe que neste ponto da reação é produzido ainda mais nitrogênio. Porém, os óxidos produzidos poderão comprometer a vida dos passageiros. Por este motivo os óxidos reagem com o dióxido de silício produzindo silicato alcalino, ou seja:

$\Large\displaystyle\text{$\begin{gathered}\tt K_{2}O + 5Na_{2}O + SiO_{2}\:\to\:\textrm{silicato alcalino}\end{gathered}$}$

Apesar dos benefícios já comprovados, os airgabs podem provocar grandes transtornos. Pois, dependendo da velocidade com que suas bolsas são infladas, suas tampas poderão ser lançadas com muita força para o ambiente externo, provocando, desta forma, contusões que poderão serem classificadas de moderadas a graves.

Principais desvantagens na utilização dos airbags:

Possíveis riscos de fraturas de antebraço, caso o motorista esteja com o braço passando por cima do centro do volante no momento do incidente.
Possíveis riscos de fratura de nariz;
Possíveis riscos de contusões na testa e face;
Possíveis varias de para brisas.

$\LARGE\displaystyle\text{$\begin{gathered} \underline{\boxed{\boldsymbol{\:\:\:Bons \:estudos!!\:\:\:Boa\: sorte!!\:\:\:}}}\end{gathered}$}$