O primeiro veículo impulsionado a motor de combustão, patenteado, em 29 de janeiro de 1886, por Karl Benz, para utilização na via pública, foi o Benz Patent Motorwagen que faz parte de uma série de réplicas construídas pela Mercedes-Benz entre os anos de 2001 e 2002, para expôr em museus e outras exibições públicas. A figura a seguir mostra uma réplica do Benz Patent Motorwagen, carro de dois lugares e três rodas. O diâmetro da roda dianteira mede 60 cm, e o das rodas traseiras mede 80 cm. Em um teste recém-realizado, o carro moveu em linha reta, com velocidade constante de 32,4 km/h. a) DETERMINE os raios das rodas, em metros. b) CONVERTA a velocidade do teste da réplica do Benz Patent Motorwagen para m/s. c) CALCULE a frequência de giro das rodas dianteira e traseiras, em Hz. (Adote p = 3)
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Resposta:
A) 0,60 m; 0,80 m
B) 9 m/s
C) Frequências:
• Roda dianteira = 5Hz
• Rodas Traseiras = 3,8Hz
Explicação:
a) Se 1 m = 100 cm, então para converter cm em m, basta dividir o valor por 100.
60/100 = 0,60
80/100 = 0,80
b) Para converter km/h em m/s, basta dividir o valor por 3,6.
32,4 ÷ 3,6 = 9 m/s
c) Aqui usei a fórmula para velocidade:
V=2πR/T
V = 2πR/(1/F)*
(1/F)•V= 2πR
1V/F = 2πR
1 = 2πR•F/V
F = 2πR/V
* Tempo é T=1/F, na qual F é frequência. Por isso pode mudar "T" por 1/F.
| RODA DIANTEIRA |
Dados: [π=3, raio (R) é metade do diâmetro 0,60 m; velocidade é 9m/s]
(1/F)•V = 2•3•0,30
(1/F)•9 = 1,8
1/F = 1,8/9
1/F = 0,2
1 = 0,2•F
1/0,2 = F
5 = F
| RODAS TRASEIRAS |
Dados: raio = 0,40 m
(1/F)•V = 2•3•0,4
(1/F)•9 = 2,4
1/F = 2,4/9
1/F = 0,27
1 = 0,27•F
1/0,27 = F
3,8 = F
LadyLu:
Ah, e muitíssimo obrigada. Não sabia resolver a questão C, mas pesquisei e (acho) que aprendi, então é um ganho de conhecimento.
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