O modal rodoviário é o único capaz de integrar-se, perfeitamente, aos demais modais em arranjos diversos como a intermodalidade e a multimodalidade. No entanto, no quesito preço tem níveis mais elevados quando tratamos de tonelada quilômetro, daí ser recomendável para: a. Curtas distâncias, digamos 400 km. b. Produtos de baixo valor agregado. c. Produtos a granel. d. Médias distâncias, digamos 1000 km. e. Produtos de alto valor agregado.
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Opah, amigo(a)!
No Brasil, o modal rodoviário é considerado como o principal meio para a movimentação de mercadorias e commodities agropecuárias, que possuem alto valor agregado.
Em nosso país, o transporte rodoviário é o responsável por mais de 85% da entrega de mercadorias e commodities agrícolas (arroz, café, soja). Portanto, este é o modal mais importante para o abastecimento de todo o território brasileiro.
Gabarito:
"e. Produtos de alto valor agregado".
Até breve!
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