Question

O crescente interesse pela proteção ambiental
aportou novas necessidades aos processos logísticos.
No Brasil, a legislação exige o retorno de produtos
considerados perigosos após o término da vida útil,
por conterem metais pesados, como pilhas e baterias,
e de produtos considerados problemáticos por haver
poucas opções para seu tratamento, como pneus.
Nesses casos, a responsabilidade pela logística e pelo
tratamento dos resíduos é do fabricante.
BOUZON, M.; MIGUEL, A.C. P.; RODRIGUEZ, M.T.C. Managing end of
life products: a review of the literature on reverse logistics in Brazil.
Management of Environmental Quality: an International Journal,
v. 25, n. 5, p. 564-584, 2014 (adaptado).
Considerando-se as informações do texto bem
como os canais de distribuição da logística reversa,
é correto afirmar que os produtos considerados
perigosos após o término da vida útil se encaixam
no canal de
A bens semiduráveis.
B bens descartáveis.
C bens duráveis.
D pós-consumo.
E pós-venda.

Answer 1

Letra D.

A proteção ambiental está diretamente relacionada com a qualidade de vida da população terrestre no futuro. Dessa maneira estudam-se maneiras de reduzir o impacto ambiental desde a geração de produtos até como eles irão se decompor ou reutilizados no futuro.

Baterias e pilhas caso sejam lançadas no ambiente podem vazar e poluir o solo, por conter metais e materiais que não irão se decompor.

Os produtos que são considerados perigosos após o término da vida útil se encaixam no canal de pós consumo.

Answer 2

Resposta: pós-consumo

Explicação: corrigida