Question

O Brasil é um país de dimensões continentais, com isso é importante uma política de integração nacional e logística de transportes intermodal. Sobretudo, para promover a ligação entre as áreas mais distantes do país. A ligação entre essas áreas distantes depende de uma rede de rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos espalhados pelo território. Por essas redes circulam diariamente mercadorias, pessoas, energia e capital. Sobre o transporte e a integração estratégica do território nacional analise as afirmativas a seguir.

I. A maior parte do transporte de cargas no Brasil, cerca de 61%, é feito por via marítima. O fato da Zona Franca de Manaus se situar em uma área com predomínio de rios favorece essa característica.
II. A preocupação com a integração nacional ganhou força na década de 1950 com a construção de várias rodovias pelo território nacional. Essa ação estava diretamente ligada ao crescimento da indústria automotiva no Brasil.
III. No Brasil, pelo fato das ferrovias terem sido construídas, principalmente no período cafeeiro, o objetivo era transportar a carga do interior para os portos visando a exportação. Atualmente o governo planeja construir ferrovias de integração com as novas fronteiras agrícolas, que é o caso da Ferronorte, ligando Cuiabá, no Mato Grosso do Sul a Santarém no Pará.
IV. As hidrovias representam uma participação significativa no transporte de cargas no Brasil. Devido a capacidade das embarcações que ultrapassa a do transporte rodoviário. Hoje o transporte hidroviário é mais usado na região Sudeste devido à forte concentração industrial.

É correto apenas o que se afirma em:


Alternativas
Alternativa 1:
I e II.

Alternativa 2:
II e III.

Alternativa 3:
I, II e III.

Alternativa 4:
I, II e IV.

Alternativa 5:
II, III e IV.

Answer 1

Resposta:

alternativa 1

Explicação:

confia no pai que hoje o pai tá brabo

Answer 2

Resposta:

ALTERNATIVA 2

II III

Explicação:

O brasil a rodovia é a maior malha de transporte, e as ferrovias tiveram a sua época com auxilio dos Britânicos em transportar a colheita