No inverno, ou em dias frios e chuvosos, o embaçamento interno do para-brisa de um carro é causado pela condensação de vapor de água presente no ar quando este entra em contato com a superfície do vidro, se esta se encontrar a uma temperatura mais baixa que a temperatura de orvalho do ar interno. Uma solução é aquecer eletricamente o vidro ou, então, circular ar aquecido sobre sua superfície interna. Entretanto, em algumas situações, a simples movimentação do ar sobre a superfície, mesmo sem aquecimento e acima de certa velocidade, impede esta condensação. Com base nesses fatos, analise as afirmativas a seguir. I. A circulação forçada do ar sem aquecimento adicional sobre o vidro provoca a diminuição da camada limite turbulenta, o que causa uma menor quantidade de vapor de água em contato com a superfície. II. Com a circulação forçada do ar sem aquecimento adicional, diminui o tempo de contato do vapor de água presente no ar com a superfície do vidro
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III. Com a circulação forçada do ar sem aquecimento adicional, aumenta o valor do coeficiente interno de transferência de calor e o fluxo de calor do interior para o exterior do veículo através do vidro, o que aumenta a temperatura da sua superfície interna.
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