No cálculo de pontes, as cargas moveis são definidas através do trem-tipo, que são carregamentos padronizados que simulam os veículos que irão passar sobre uma ponte rodoviária ou ferroviária, permitindo assim o seu dimensionamento.
Sobre esse assunto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.
I. Pontes rodoviárias e ferroviárias ou pórticos industriais são solicitados por esforços internos que variam apenas com a magnitude das cargas aplicadas.
PORQUE
II. O projeto de um elemento estrutural, como uma viga de ponte, envolve a determinação das posições das cargas móveis que produzem valores extremos dos esforços nas seções do elemento.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
Escolha uma:
a.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a I.
b.
As asserções I e II são proposições falsas.
c.
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II justifica a I.
d.
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II, falsa.
e.
A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira. Correto
Bernardolool:
Resposta: A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira. Corrigido pelo AVA.
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A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira. Correto
Explicação passo-a-passo:
A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira. Correto
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A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira. Correto
Explicação passo a passo:
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