Question

No Brasil o transporte de mercadorias e feito principalmente pela viária com caminhões que podem chegar a dezenas de metros e mais de 40 toneladas de carga. referentes a caminhão bitrem e treminhao. a) ele pode ser considerado um ponto material quando se analisa uma viagem de centenas de quilômetros? explique b) e quando o movimento estudado e a travessia de uma ponte ou um viaduto? explique. c) o que você colocaria como vantagens e desvantagens do transporte de mercadorias por esse meio?alguem pode me ajudar e pra manha ??

Answer 1

Vamos lá...

a) ele pode ser considerado um ponto material quando se analisa uma viagem de centenas de quilômetros?

Sim. Podemos considerar os caminhões apresentados como ponto material, pois seus comprimentos são extremamente desprezíveis em relação a estrada utilizada para o transporte das mercadorias.

b) e quando o movimento estudado e a travessia de uma ponte ou um viaduto?

Neste caso, devemos levar em consideração as dimensões dos caminhões em relação a ponte e ao viaduto, ou seja, devemos considera-los um corpo extenso. Uma equação utilizada para este tipo de situação é dada por: Vm = (Sc + Sv) / t, note que o comprimento do caminhão fora somado com o comprimento do viaduto, pois, realmente, estamos tratando de um corpo extenso, portanto, as dimensões de ambos são imprescindíveis.


c) o que você colocaria como vantagens e desvantagens do transporte de mercadorias por esse meio?

Vantagens:

O transporte rodoviário por meios de caminhões é flexivel, pelo simples fato de integrar um maior número de regiões, seja elas longínquas ou não. Até mesmo, a disponibilidade do transporte ir até a carga e, não a carga até o transporte, podemos incluir também a velocidade de entrega da carga levando em consideração curtas distâncias.



Desvantagem:

Tendo como referencial o meio de transporte ferroviário, podemos apontar que uma das maiores desvantagens dos transportes por meio de caminhões é a menor capacidade de transportar cargas.
Temos também, grande impactos ambientais causados pelo atrito entre os caminhões e o solo, até mesmo, os elevados custos de suas infraestrutura.


alguem pode me ajudar e pra manha ??

Eu, o Chapolin Colorado!



Espero ter ajudado.