mostre como foi calculada a redução na distancia de frenagem
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Devido à Lei da Inércia, o corpo do motorista
tende a permanecer em repouso ou em MRU. Ao
sofrer uma colisão traseira, o carro acelera para
frente causando o "efeito chicote", ou seja, o corpo do motorista é empurrado para frente e a cabeça tende a permanecer em seu estado original
de movimento.
Na verdade, em nenhum instante a cabeça é "forçada para trás" como se refere o texto
b)b) Considerando que antes da frenagem o automóvel realizava um MU, a redução na distância
(d) de frenagem é dada por:
.d= v.Δt = 100/3.6.0,2 --> d= 5,5m
tende a permanecer em repouso ou em MRU. Ao
sofrer uma colisão traseira, o carro acelera para
frente causando o "efeito chicote", ou seja, o corpo do motorista é empurrado para frente e a cabeça tende a permanecer em seu estado original
de movimento.
Na verdade, em nenhum instante a cabeça é "forçada para trás" como se refere o texto
b)b) Considerando que antes da frenagem o automóvel realizava um MU, a redução na distância
(d) de frenagem é dada por:
.d= v.Δt = 100/3.6.0,2 --> d= 5,5m
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