Question

LUBRIFICAÇÃO!

1: O sistema de lubrificação de um motor pode ser feito tanto por salpico quanto com sistema forçado, sendo o último mais utilizado atualmente devido à melhor capacidade de lubrificação e de controle do fluxo de óleo.

Qual alternativa abaixo apresenta três importantes componentes do sistema de lubrificação forçada de motores?

Escolha uma:
a. Bomba, água e cárter.
b. Filtro, cárter e radiador.
c. Bomba, cárter e filtro.
d. Bomba, filtro e água.
e. Bomba, filtro e radiador.


2: Durante o funcionamento do motor, ocorre a admissão de ar e combustível, seguida pela compressão e combustão. Na fase de combustão e expansão, ocorre a formação do blow-by.

O que é o blow-by em um motor de combustão interna?

Escolha uma:
a. É o lubrificante que entra na câmara de combustão e que compromete a emissão de poluentes do motor.
b. É a fuligem formada pela combustão incompleta do combustível.
c. São gases de exaustão readmitidos à combustão para reduzir a temperatura da queima.
d. São gases que escapam do cilindro no processo de compressão e expansão que caem no cárter, sendo eles ricos em combustíveis.
e. É o combustível injetado erroneamente dentro do motor.


3: Em sistemas hidráulicos, a constante movimentação das partes móveis é promovida pelo próprio óleo pressurizado. Desta forma, ele atua não apenas como um transmissor de movimento, mas como um lubrificante para o pistão, válvulas e bomba.

Como lubrificante, qual aditivo é importante para o óleo em sistemas hidráulicos e por que?

Escolha uma:
a. Melhorador do índice de viscosidade, porque estes sistemas sempre trabalham a baixas temperaturas.
b. Detergente, para não precisar de filtro no sistema.
c. Antioxidante, pois pode haver formação de ferrugem no pistão.
d. Extrema pressão, pois a pressão do óleo é elevada.
e. Antidesgaste, pois o atrito das partes móveis pode comprometer a durabilidade dos componentes.


4: Os óleos isolantes utilizados em transformadores são bastante especiais, pois devem possuir características controversas para conseguir atender as necessidades do trabalho.

Quais as duas principais funções do óleo isolante usado em transformadores?

Escolha uma:
a. Isolamento elétrico e dissipação de calor.
b. Sustentação estrutural e dissipação de calor.
c. Isolamento elétrico e sustentação estrutural.
d. Manutenção da pressão interna e sustentação estrutural.
e. Isolamento elétrico e manutenção da pressão interna.


5: Fluidos de corte são altamente usados na indústria e nas ferramentarias, porque ela garante a durabilidade das ferramentas e mantem a temperatura da peça e da ferramenta reduzida. As características destes óleos são fundamentais para sua eficácia.

Por que a água não é um bom fluido de corte?

Escolha uma:
a. Porque ela evapora, perdendo a atuação como lubrificante.
b. Porque ela lubrifica demais, impedindo a usinagem da peça.
c. Porque ela não protege a peça contra a oxidação.
d. Porque ela dissipa muito calor da peça, atrapalhando a usinagem.
e. Porque ela cristaliza com a alta pressão no corte, quebra a ferramenta.

Answer 1

1) c. Bomba, cárter e filtro.
2) d. São gases que escapam do cilindro no processo de compressão e expansão que caem no cárter, sendo eles ricos em combustíveis.
3) e. Antidesgaste, pois o atrito das partes móveis pode comprometer a durabilidade dos componentes.
4) a. Isolamento elétrico e dissipação de calor.
5) c. Porque ela não protege a peça contra a oxidação.

Answer 2

Resposta:

1: c. Bomba, cárter e filtro.

2: d. São gases que escapam do cilindro no processo de compressão e expansão que caem no cárter, sendo eles ricos em combustíveis.

3: e. Antidesgaste, pois o atrito das partes móveis pode comprometer a durabilidade dos componentes.

4: a. Isolamento elétrico e dissipação de calor.

5: c. Porque ela não protege a peça contra a oxidação.

Explicação:

Corrigido pelo AVA.