Question

LUBRIFICAÇÃO!

1: Mancais são elementos da engenharia de extrema importância, pois promovem a sustentação de componentes e permitem o movimento relativo entre eles quase sem atrito.



Quais das opções abaixo apresentam tipos de mancais?

Escolha uma:
a. Hidrofóbico e hidrofílico.
b. Estático e dinâmico.
c. Biestático e triestático.
d. Pseudostático e aerostático.
e. Sustentador e retentor.


2: A sustentação hidrodinâmica ocorre devido a uma pressão do fluido sobre a superfície, causando uma força reativa que impede que os corpos entrem em contato.

Quais são os dois mecanismos de sustentação hidrodinâmica?

Escolha uma:
a. Efeito cunha e efeito de elevação.
b. Efeito pressurização e efeito viscoso.
c. Efeito de elevação e efeito de pensamento.
d. Efeito estático e efeito dinâmico.
e. Efeito cunha e efeito de prensamento.


3: A sustentação hidrodinâmica possui mecanismos que devem ser obedecidos para que ocorra de forma adequada. No caso de superfícies deslizantes, o gradiente de pressão tem função essencial.

Qual das afirmações abaixo é verdadeira?

Escolha uma:
a. No uso de sapatas de sustentação não paralelas, o perfil de velocidades é sempre linear.
b. Não há autopressurização hidrodinâmica entre superfícies paralelas.
c. Lubrificação entre superfícies planas ocorre devido ao giro do munhão.
d. Entre superfícies deslizantes, a pressão máxima ocorre quando o perfil de velocidade é côncavo.
e. Para lubrificação entre superfícies planas, pode-se utilizar a equação de Petroff.


4: O gradiente de pressão promove a sustentação de superfícies deslizantes. A pressão de sustentação resultante não é constante na superfície, sendo nula nas extremidades.

Onde ocorre o pico de pressão máxima na sustentação hidrodinâmica em uma sapata?

Escolha uma:
a. No ponto de perfil de velocidade convexo.
b. No ponto de perfil de velocidade linear.
c. Nenhuma das anteriores.
d. No ponto de perfil de velocidade côncavo.
e. Exatamente no meio da sapata.


5:Em superfícies cilíndricas, há o mancal e o eixo. A posição do eixo em relação ao mancal varia conforme sua velocidade. Da mesma forma, o regime de lubrificação ocorre de acordo com a velocidade do eixo.



Qual o regime de lubrificação que se tem quando o eixo está em baixa e em alta velocidade, respectivamente?

Escolha uma:
a. Lubrificação hidrodinâmica e elasto-hidrodinâmica.
b. Lubrificação limítrofe e de contorno.
c. Lubrificação limítrofe e hidrodinâmica.
d. Lubrificação hidrodinâmica e mista.
e. Lubrificação hidrodinâmica e limítrofe.

Answer 1

1 - b. Estático e dinâmico.
2 - e. Efeito cunha e efeito de prensamento.
3 - b. Não há autopressurização hidrodinâmica entre superfícies paralelas.
4 - b. No ponto de perfil de velocidade linear.
5 - c. Lubrificação limítrofe e hidrodinâmica.

Answer 2

Resposta:

1 - b. Estático e dinâmico.

2 - e. Efeito cunha e efeito de prensamento.

3 - b. Não há autopressurização hidrodinâmica entre superfícies paralelas.

4 - b. No ponto de perfil de velocidade linear.

5 - c. Lubrificação limítrofe e hidrodinâmica.

Explicação:

Corrigido pelo AVA.