locais do litoral africano Onde os portugueses estabeleceram feitorias
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Na África Ocidental, várias cidades e localidades intermédias funcionavam como entrepostos, nomeadamente no deserto sariano, onde eram centralizadas e distribuídas as mercadorias vindas do norte e sul da região. Na África Oriental, as feitorias ao longo da costa constituíram verdadeiras colônias de povoamento, trazendo consigo um conjunto de técnicas, de ideias e de novos produtos.
Espero ter ajudado;)
Mais dúvidas: http://www.eumed.net/librosgratis/2008a/372/ENTREPOSTOS%20COMERCIAIS%20E%20FEITORIAS.htm
Resposta:
Feitorias portuguesas em África
Ainda em vida do Infante D. Henrique (1394-1460), a exploração da costa africana principiou a render frutos como o comércio de escravos, motivo pelo qual a Coroa portuguesa empreendeu a construção de feitorias no local.
A primeira foi a feitoria de Arguim, fundada em 1448, na altura do cabo Branco, construida sob as instruções do próprio Infante. Visava atrair as rotas próximas percorridas por mercadores muçulmanos no norte de África, tentava-se desta forma implantar um mercado para monopolizar a actividade comercial da zona. Serviu como modelo para o Castelo da Mina, ainda no século XV, e o de Axim
Pouco depois exploração da costa da Guiné, na forma de monopólio comercial, em 1469 se alcançou a região da Mina. Por essa razão, aquele trecho do litoral passou a ser designado como Costa do Ouro
Feitorias portuguesas ao longo do Oceano Índico
Os principais pontos comerciais portugueses no Índico foram Goa, Malaca e Hormuz. Mas foram criadas numerosas feitorias em também Cananor, Ternate, Maldivas, Cochim, entre outros.
Feitorias portuguesas no Brasil
No Brasil, a primeira feitoria portuguesa foi a de Fernando de Noronha, ilha que viria a ser doada pelo rei D. Manuel ao explorador Fernão de Loronha em 1504, tornando-se a primeira capitania hereditária brasileira. Logo depois vieram as de Santa Cruz, de Cabo Frio, do Rio de Janeiro, de Igarassu e da Ilha de Itamaracá.
As atribuições do feitor, de 1501 a 1548, compreendiam fiscalizar o carregamento dos navios e conceder licenças para partirem para outros territórios. As feitorias no Brasil colonial foram entrepostos comerciais do Império Português e foram perdendo importância a partir de 17 de dezembro de 1548, com a criação do cargo de provedor-mor. O feitor foi o capataz que dirigia, inspecionava e punia o trabalho escravo no Brasil colonial.
Explicação: