Question

Leia o texto abaixo.



[...] O rodoviarismo enquanto política de Estado teve origem com o ex-presidente Washington Luis, que discursou ainda como governador de São Paulo em 1920 a célebre frase “Governar é povoar; mas, não se povoa sem se abrir estradas, e de todas as espécies; governar é, pois, fazer estradas”! [...]



Contudo, foi durante a presidência de Juscelino Kubitschek, ao final da década de 1950, que o rodoviarismo foi implementado de maneira contundente1. [...] Primeiramente, a intenção de Kubitschek foi integrar o Brasil, principalmente com a transferência da capital para Brasília, no coração do território brasileiro. Logo após a inauguração de Brasília foram construídas as rodovias Belém-Brasília, Brasília-Rio Branco e Cuiabá-Porto Velho, no intuito de estabelecer relações comerciais e proporcionar o povoamento em áreas mais afastadas do Centro-Oeste e da região Norte. [...]



*Vocabulário:

1contundente: ação realizada de maneira mais intensa, agressiva.



SILVA, Júlio César Lázaro. A estratégia brasileira de privilegiar as rodovias em detrimento das ferrovias. Brasil Escola, s.d. Disponível em: . Acesso em: 26 jul. 2021. Fragmento.



De acordo com esse texto, a construção de rodovias no território brasileiro foi fundamental para:
A) ampliar a ocupação urbana em diferentes regiões do país.
B) conter o fluxo de imigrantes vindos de diferentes países.
C) facilitar a interligação do país com outros continentes.
D) proibir o desenvolvimento de outros meios de transporte.

ME AJUDEM PFVVV

Answer 1

Resposta:

Letra:(a)

Explicação:

Porque no primeiro parágrafo dis "Governar e povoar" não se povoa sem se abrir estradas.

Answer 2

O objetivo da construção de novas estradas era interligar e ocupar o território brasileiro (letra A).

O projeto de interligação do país através de rodovias era um projeto relativamente antigo, mas que ganhou mais força com o governo de Juscelino Kubitschek.

Ele também foi influenciado pela aliança comercial com os Estados Unidos, que vendiam carros para o Brasil e apoiavam a construção de rodovias. O intuito dessas rodovias era promover o trânsito nacional, facilitando o transporte entre as regiões e dando uma sensação de unidade ao território.

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