Leia o texto abaixo.
[...] O rodoviarismo enquanto política de Estado teve origem com o ex-presidente Washington Luis, que discursou ainda como governador de São Paulo em 1920 a célebre frase “Governar é povoar; mas, não se povoa sem se abrir estradas, e de todas as espécies; governar é, pois, fazer estradas”! [...]
Contudo, foi durante a presidência de Juscelino Kubitschek, ao final da década de 1950, que o rodoviarismo foi implementado de maneira contundente1. [...] Primeiramente, a intenção de Kubitschek foi integrar o Brasil, principalmente com a transferência da capital para Brasília, no coração do território brasileiro. Logo após a inauguração de Brasília foram construídas as rodovias Belém-Brasília, Brasília-Rio Branco e Cuiabá-Porto Velho, no intuito de estabelecer relações comerciais e proporcionar o povoamento em áreas mais afastadas do Centro-Oeste e da região Norte. [...]
*Vocabulário:
1contundente: ação realizada de maneira mais intensa, agressiva.
SILVA, Júlio César Lázaro. A estratégia brasileira de privilegiar as rodovias em detrimento das ferrovias. Brasil Escola, s.d. Disponível em: . Acesso em: 26 jul. 2021. Fragmento.
De acordo com esse texto, a construção de rodovias no território brasileiro foi fundamental para
ampliar a ocupação urbana em diferentes regiões do país.
conter o fluxo de imigrantes vindos de diferentes países.
facilitar a interligação do país com outros continentes.
proibir o desenvolvimento de outros meios de transporte.
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eu acho q e a letra a
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