Fale sobre a primeira estrada de ferro construída no Brasil
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Com a Independência (ocorrida em 1822) e o subsequente estabelecimento da estrutura política imperial no Brasil, um dos objetivos primordiais foi o desenvolvimento da infraestrutura do país, isto é, garantir meios para o progresso material da nação, meios esses que promovessem a integração do imenso território e que preservassem a sua unidade. Ao longo do período imperial, muitas medidas foram tomadas com essa finalidade pelo próprio poder político; outras partiram de iniciativas privadas, de aristocratas ligados à corte. Um dos principais nomes que contribuíram para o desenvolvimento da infraestrutura no Brasil foi Irineu Evangelista de Sousa, mais conhecido como Barão de Mauá.
O Barão de Mauá (1813-1889) foi o responsável pela construção da primeira estrada de ferro do Brasil, no estado do Rio de janeiro, por meio de sua empresa chamada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis. A linha férrea levada a cabo por Mauá tinha, inicialmente, a extensão de cerca de 15 quilômetros, indo do Porto de Mauá até Fragoso, nas dependências do município de Magé. Ela foi inaugurada no ano de 1854, durante o Segundo Reinado.
O objetivo da construção da estrada de ferro de Mauá era suprir um pouco a necessidade infraestrutural de escoamento de produtos na época do Império.
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