Faça uma comparação entre um freio convencional e um freio ABS, utilizando conceitos físicos relacionados para comprovação de eficiência.
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Em um freio convencional há a possibilidade da roda travar e começar escorregar no chão. Nesta situação o atrito é chamado de cinético e é menor do que o atrito maximo que pode ser obtido sem o escorregamento.
O freio ABS impede o travamento das rodas, garantindo que se consiga obter o atrito estático máximo. Com atrito maior a distância percorrida até o carro parar será menor, garantindo mais segurança.
O freio ABS impede o travamento das rodas, garantindo que se consiga obter o atrito estático máximo. Com atrito maior a distância percorrida até o carro parar será menor, garantindo mais segurança.
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