EXPLIQUE O PRINCÍPIO DO FUNCIONAMENTO DA MARCHA DE UMA BICICLETA :
brunosousasilva:
É pra falar especificamente no assunto de transformação da velocidade e força ?
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A marcha de uma bicicleta é baseada num mecanismo que tem como o objetivo de facilitar a vida dos ciclistas.
Seu funcionamento consiste em realizar transformações de velocidade e torque (força) por meio de uma série de coroas (espécie de engrenagens dentadas para a corrente, que são acopladas aos eixos da bicicleta) de diferentes diâmetros. Ou seja, ela utiliza um sistema mecânico de transmissão de força, que transforma inversamente proporcional as seguintes grandezas:
--- Quanto maior velocidade, menor será o torque;
---Quanto maior o torque, menor será a velocidade.
Caso o ciclista deseje pedalar com mais velocidade em uma pista plana, basta "engrenar" a corrente na coroa de maior diâmetro da pedivela (pedal) e para a coroa da roda traseira, de maior diâmetro, obtendo maior velocidade.
Para conseguirmos subir um morro, iremos precisar de muita força para poder subir-lo, para isso nossa bicicleta terá que "engrenar" a menor coroa da pedivela e a maior coroa da roda traseira, obtendo-se um maior torque.
Qualquer dúvida sobre o assunto, é só comentar minha resposta que lhe explicarei melhor !
Seu funcionamento consiste em realizar transformações de velocidade e torque (força) por meio de uma série de coroas (espécie de engrenagens dentadas para a corrente, que são acopladas aos eixos da bicicleta) de diferentes diâmetros. Ou seja, ela utiliza um sistema mecânico de transmissão de força, que transforma inversamente proporcional as seguintes grandezas:
--- Quanto maior velocidade, menor será o torque;
---Quanto maior o torque, menor será a velocidade.
Caso o ciclista deseje pedalar com mais velocidade em uma pista plana, basta "engrenar" a corrente na coroa de maior diâmetro da pedivela (pedal) e para a coroa da roda traseira, de maior diâmetro, obtendo maior velocidade.
Para conseguirmos subir um morro, iremos precisar de muita força para poder subir-lo, para isso nossa bicicleta terá que "engrenar" a menor coroa da pedivela e a maior coroa da roda traseira, obtendo-se um maior torque.
Qualquer dúvida sobre o assunto, é só comentar minha resposta que lhe explicarei melhor !
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