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Por que a primeira ferrovia do Brasil foi instituída logo na cidade do Rio de Janeiro?
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Resposta:
Com a Independência (ocorrida em 1822) e o subsequente estabelecimento da estrutura política imperial no Brasil, um dos objetivos primordiais foi o desenvolvimento da infraestrutura do país. Um dos principais nomes que contribuíram para o desenvolvimento da infraestrutura no Brasil foi Irineu Evangelista de Sousa, mais conhecido como Barão de Mauá.
O Barão de Mauá (1813-1889) foi o responsável pela construção da primeira estrada de ferro do Brasil, no estado do Rio de janeiro, por meio de sua empresa chamada Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis. A linha férrea levada a cabo por Mauá tinha, inicialmente, a extensão de cerca de 15 quilômetros, indo do Porto de Mauá até Fragoso, nas dependências do município de Magé. Ela foi inaugurada no ano de 1854, durante o Segundo Reinado.
O objetivo da construção da estrada de ferro de Mauá era suprir um pouco a necessidade infraestrutural de escoamento de produtos na época do Império. Vale lembrar que em 1763, a capital do Brasil foi transferida de Salvador para o Rio de Janeiro, pois o ouro e os diamantes passaram a ser escoados pelo porto do Rio de Janeiro, aumentando a sua importância econômica e política.
O principal produto transportado nos vagões dos trens que a percorriam era o café, que saía das plantações do Vale da Paraíba e chegava até o cais de Magé, de onde seguia, em embarcações, para a cidade do Rio de Janeiro.