Em uma prática observada nas estradas a fiscalização de caminhões em que são inspencionados diversos itens de segurança, documentação, etc. um iten relevante inspencionado e se o caminhão está trafegando com exesso e carga, como o descuido desse item se relaciona com a energia cinetica desse veiculo
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Bom dia!
A energia cinética é diretamente proporcional à massa do veículo, dada pela expressão
.
Assim, um sobrepeso acarretaria um aumento considerável na energia cinética do veículo. Porém esse não é o principal problema isoladamente: acontece que a energia mecânica do caminhão também aumenta, já que energia mecânica é a soma da energia potencial e da cinética:
Assim, numa situação de frenagem, por exemplo, como a energia mecânica é muito grande, provavelmente a distância percorrida até que se consiga chegar ao repouso para evitar alguma colisão será maior do que se o caminhão estivesse dentro de seus valores limites.
Além disso, temos o problema da colisão, que pra mim é o mais importante. A Numa colisão sabemos que há conservação da quantidade de movimento; assim, como a quantidade de movimento será maior devido a maior massa que o caminhão possui, o choque poderá ser mais sério. É importante ressaltar que no caso dos caminhões, por possuírem mais massa (devido a carga), o choque com algum veículo leve é sempre inelástico, ou seja, ambos continuam "grudados" e com uma mesma velocidade. Essa velocidade com que saem juntos é, portanto, no sentido oposto da velocidade com que o carro vinha, e essa diferença de velocidade é o que causa do efeito chicote dos ocupantes do veículo e que causa, eventualmente, a morte por lesões internas e/ou externas.
Abraço!
A energia cinética é diretamente proporcional à massa do veículo, dada pela expressão
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Assim, um sobrepeso acarretaria um aumento considerável na energia cinética do veículo. Porém esse não é o principal problema isoladamente: acontece que a energia mecânica do caminhão também aumenta, já que energia mecânica é a soma da energia potencial e da cinética:
Assim, numa situação de frenagem, por exemplo, como a energia mecânica é muito grande, provavelmente a distância percorrida até que se consiga chegar ao repouso para evitar alguma colisão será maior do que se o caminhão estivesse dentro de seus valores limites.
Além disso, temos o problema da colisão, que pra mim é o mais importante. A Numa colisão sabemos que há conservação da quantidade de movimento; assim, como a quantidade de movimento será maior devido a maior massa que o caminhão possui, o choque poderá ser mais sério. É importante ressaltar que no caso dos caminhões, por possuírem mais massa (devido a carga), o choque com algum veículo leve é sempre inelástico, ou seja, ambos continuam "grudados" e com uma mesma velocidade. Essa velocidade com que saem juntos é, portanto, no sentido oposto da velocidade com que o carro vinha, e essa diferença de velocidade é o que causa do efeito chicote dos ocupantes do veículo e que causa, eventualmente, a morte por lesões internas e/ou externas.
Abraço!
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