Em dupla reflitam sobre as possíveis modificações nos territórios dos países provocadas pela introdução das ferrovias particularmente na primeira metade do século XIX e as analisem.Levem em consideração o deslocamento de matérias-primas e os locais de instalação de indústria que nessa etapa de desenvolvimento da atividade industrial necessitavam de carvão mineral e também de minério de ferro para fazer os teares e outras máquinas.
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Muitas cidades se desenvolveram a partir da construção de terminais ferroviários, de onde partia, parava ou chegava locomotivas movidas a vapor da queima de carvão, carregados com matéria prima para as indústrias.
A construção das ferrovias proporcionou o desenvolvimento econômico das cidades que produziam ou que tinha potencial de produção ou extração de matéria prima para atender as indústrias.
Era uma forma rápida para a época e com capacidade de transporte alta, podendo transportar mais do que qualquer outro meio terrestre, como carroças, também diminuiu o risco de assaltos.
Pouco tempo depois, motivados pelos fluxos migratório dos êxodos rurais, as locomotivas também passaram a ser usadas para o transporte de pessoas.
A construção das ferrovias proporcionou o desenvolvimento econômico das cidades que produziam ou que tinha potencial de produção ou extração de matéria prima para atender as indústrias.
Era uma forma rápida para a época e com capacidade de transporte alta, podendo transportar mais do que qualquer outro meio terrestre, como carroças, também diminuiu o risco de assaltos.
Pouco tempo depois, motivados pelos fluxos migratório dos êxodos rurais, as locomotivas também passaram a ser usadas para o transporte de pessoas.
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