“Em 29 de abril de 2001, funcionários da CART (Champion Auto Racing Teams-site, em inglês) cancelaram uma corrida no Texas Motor Speedway (site em inglês) porque os pilotos tiveram vertigens após apenas 10 voltas. A combinação de altas velocidades e curvas fechadas do Texas Motor Speedway gera forças de quase nas voltas. Um G é a aceleração da gravidade da Terra – se ela for multiplicada pela massa de uma pessoa é possível determinar o quanto essa pessoa pesa. A , um piloto experimenta uma força igual a cinco vezes o seu peso. (...)
O cálculo das forças G sobre os pilotos é realmente bem simples. Precisamos somente conhecer o raio das curvas e a velocidade dos carros. Conforme Track Facts da Texas Motor Speedway, as curvas da pista têm um raio de aproximadamente 250 metros. Durante a prova, os carros completam as voltas a cerca de .
No texto acima, ocorre a utilização equivocada de um conceito científico. Como é comum em textos e comentários sobre corridas de Fórmula 1, é citada a “força G”, que não se trata de uma força e sim da aceleração centrípeta à qual, o carro e o piloto são submetidos na curva. O valor é geralmente expresso comparativamente à aceleração da gravidade na superfície da Terra G, que vale aproximadamente 10 m/s².
A “força G” calculada nas condições citadas, no segundo parágrafo, é de, aproximadamente
A 0,4g
B 2g
C 4g
D 8g
E 40g
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Explicação:
o valor de 250 e o total de 567 menos 3 e o vc valor de 564 então a resposta e a a
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