Química, perguntado por mayanasouza3828, 10 meses atrás

Diesel S10 chega aos postosVendido a partir do início de janeiro, o diesel S10 substitui o já conhecido diesel S50. O “S” vem de enxofre e o número 10 sinaliza a quantidade desse elemento no combustível, ou seja, o novo diesel contém 10 partes por milhão de enxofre, uma mudança radical se comparado ao diesel S1800, com 1800 partes por milhão de enxofre, comercializado anteriormente. Trata-se de um hidrocarboneto combustível de última geração, já vendido na Europa e fundamental para reduzir a emissão de poluentes (materiais particulados e S02).A respeito do diesel SIO, sào feitas as seguintes afirmações:I.A combustão completa do diesel SIO produz gás carbônico, água e uma quantidade menor de SO-, em relação ao tipo de diesel anteriormente utilizado comercialmente.II.Por gerar energia, a classificação termoquímica do processo de combustão do diesel SIO é endotérmica.III.Considerando a combustão completa, o diesel SIO emite I80 vezes mais gases poluentes derivados do enxofre do que o diesel S1800.Quanto às afirmativas,a)apenas I é verdadeira.b)apenas II é verdadeira.c)apenas III é verdadeira.d)apenas I e II são verdadeiras.e)apenas I e III sào verdadeiras.

Anexos:

Soluções para a tarefa

Respondido por vchinchilla22
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Olá!

O Diesel S-10, é um combustível líquido de hidrocarbonetos com uma concentração máxima de enxofre (S) de 10 partes por milhão, o limite internacional mais exigente, bem como um maior número de cetano, indicador de qualidade de combustão dos motores diesel.


Essas características contribuem para um melhor desempenho e conservação do motor, o que proporciona uma redução nos custos de manutenção.


O menor teor de enxofre diminui as emissões de poluentes e melhora as características da combustão porque produz gás carbônico, água e uma quantidade pequena de SO₂ . Seu alto número de cetano favorece a partida a frio, diminuindo a fumaça branca, o ruído e as vibrações.


Assim temos que a única alternativa coreta é:

I. A combustão completa do diesel S10 produz gás carbônico, água e uma quantidade menor de SO2 em relação ao tipo de diesel anteriormente utilizado comercialmente.

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