Desde o início, as cidades emergiram da concentração social e geográfica do produto excedente. Portanto, a urbanização sempre foi um fenômeno de classe, já que o excedente é extraído de algum lugar e de alguém, enquanto o controle sobre sua distribuição repousa em umas poucas mãos. Esta situação geral persiste sob o capitalismo, claro, mas como a urbanização depende da mobilização de excedente, emerge uma conexão estreita entre o desenvolvimento do capitalismo e a urbanização.
Os projetos urbanos de centralidades podem ser pensados de duas maneiras, em relação a acessibilidade à pedestres, faça a associação do pressuposto projetual presente na coluna A com suas respectivas ilustrações na coluna B.
I. Centralidade pautada na dimensão humana
II. Centralidade com desenho não inclusivo as pessoas
III. Centralidade com associação entre dimensão humana e escala do automóve
Assinale a alternativa que apresenta a associação correta:
Escolha uma:
a.
I – 1 ; II – 2 ; III – 3.
b.
I – 1; II – 3 ; III – 2.
c.
I – 3; II – 1 ; III – 2.
d.
I – 2; II – 3 ; III – 1.
e.
I – 2; II – 1 ; III – 3
Soluções para a tarefa
Respondido por
3
De fato a alternativa B está correta.
Inicialmente a rede urbana é fundamentada como um processo que divide os espaços criados pela urbanização.
A partir do desenvolvimento do espaço urbano, nosso país passou a possuir condições de aumentar o número da oferta de emprego e consequentemente desenvolver um crescimento forte nos grandes centros.
É importante destacar que as transformações geográficas também se deram nas regiões periféricas, com o crescimento dos morros e favelas devido a desigualdade.
Respondido por
7
Resposta:
I – 2; II – 1 ; III – 3
Explicação:
Corrigido pelo AVA
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