Descoberto, com algumas décadas de atraso, como a grande alternativa para o transporte de carga no País, o transporte hidroviário vem ganhando status com fator de integração. [...] As diferentes bacias hidrográficas que cortam o território nacional são também vias navegáveis interiores, que servem para escoar mercadorias entre as diferentes regiões produtoras e consumidoras.
RODRIGUES, P. R. A. Introdução aos Sistemas de Transportes no Brasil e a Logística Internacional. São Paulo: Aduaneiras, 2005.
Considerando a abordagem do texto, é INCORRETO afirmar que
A
a dificuldade de acesso e a carência de rodovias na porção Norte do Brasil revestem o sistema Amazonas/Solimões de grande importância no transporte regional.
B
a hidrovia do São Francisco corta o semiárido brasileiro, podendo ficar a navegação comprometida, em períodos de longas estiagens.
C
a facilidade de conexão com os portos marítimos do Centro-Sul fazem com que o sistema hidroviário Tietê-Paraná seja o mais movimentado e de uso mais antigo no Brasil.
D
o represamento e a construção de eclusas tornam possível a navegação em rios do Brasil onde as condições físicas do relevo são fatores limitadores.
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Resposta:
C) a facilidade de conexão com os portos marítimos do Centro-Sul fazem com que o sistema hidroviário Tietê-Paraná seja o mais movimentado e de uso mais antigo no Brasi
Explicação:
SÓ VAI KK
flakit:
dos mesmos criadores de "confia no pai", apresentamos "SÓ VAI"
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