considere a temperatura de fusão do chumbo como TFC = 327 °C, o calor específico do chumbo como cC = 0,03 cal/g°C, o calor latente de fusão do chumbo como LFC = 6,0 cal/g, o coeficiente de expansão térmica do latão igual a 20 x 10-6 °C-1, 1 cal = 4,2 J e utilize (3)1/2 = 1,7.
"Blindagem rápida" ganha força no Brasil, mas pode ter armadilhas. Em vez da manta balística convencional, a blindagem unidirecional usa tecido formado por várias camadas de aramida (também conhecida como Kevlar), dotadas de fios paralelos e sobrepostos de forma perpendicular. "Essa malha dissipa melhor a energia e é mais maleável, dispensando lâminas de aço nas extremidades” (...). O nível de proteção é o 3A, o máximo permitido por lei para uso civil, que deve suportar disparos de submetralhadoras 9 mm e pistolas Magnum de calibre 44, cuja velocidade de disparo é de aproximadamente 400 m/s.
No desenvolvimento de um sistema de blindagem, é necessário que um projétil de chumbo de uma Magnum 44 a 27 °C derreta e pare completamente após atingir a blindagem do veículo. Então, a fração máxima do calor que deve ser absorvido pela blindagem no impacto é, aproximadamente, igual a
A)0,50
B)0,44
C)0,21
D)0,10
E)0,08
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Olá!
Do enunciado temos os dados:
- TFC = 327 °C
- Vd = 400 m/s.
- Ti = 27 °C
- cC = 0,03 cal/g°C --> convertemos sabendo que 1 cal = 4,2 J
- LFC = 6,0 cal/g, convertemos também
Agora, calculamos a energia cinética do projetil quando atinge a blindagem do carro.
Agora, o calor absorvido pelo projetil.
Logo, a quantidade de calor absorvido pela blindagem
Para determinar a fração máxima do calor que deve ser absorvido pela blindagem no impacto, dividimos a quantidade de calor absorvido pela blindagem pela energia cinética do projetil.
Assim a alternativa correta é: C)0,21
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