Question

Considere a seguinte situação fictícia. Jonas é gerente numa pequena empresa de vestuário e diariamente utiliza seu carro para se deslocar de casa até o trabalho. Nos últimos meses, ele constatou um aumento substancial nos gastos com combustível e com a manutenção de seu veículo. Após realizar vários cálculos, o gerente percebeu que, se utilizasse o transporte por aplicativo, teria uma despesa mensal menor. A partir daí, Jonas adotou o referido serviço como seu principal meio de locomoção até o trabalho. Relacionando a situação hipotética acima com os conhecimentos abordados no Material Digital, assinale a resposta correta.
Alternativa 1:
O gerente deveria procurar outra solução, uma vez que o serviço de transporte que usa carros particulares, e é gerido por aplicativos, aumenta os índices de ociosidade.

Alternativa 2:
O transporte por aplicativo, como o adotado por Jonas, pode ser entendido como um exemplo de share economy, isto é, um modelo econômico definido como uma atividade baseada em peer-to-peer.

Alternativa 3:
Apesar dos serviços de transporte por aplicativo serem supervisionados pelo governo, é absolutamente tangível que inexistam abusos nas transações entre motoristas (vendedores) e usuários (compradores).

Alternativa 4:
Apesar de colaborativo, o transporte por aplicativo, utilizado pelo gerente e tantos outros usuários, é um exemplo de economia compartilhada inviável, pois envolve transações ponto a ponto de longo prazo.

Alternativa 5:
Assim como as demais plataformas on-line, o serviço de transporte por aplicativo é seguro e preserva os dados de seus usuários, impossibilitando seu uso inadequado ou gerando temores em relação ao preconceito racial ou de gênero.

Answer 1

Resposta:

Explicação:

Acredito que é a alternativa 2

Answer 2

Resposta:

O transporte por aplicativo, como o adotado por Jonas, pode ser entendido como um exemplo de share economy, isto é, um modelo econômico definido como uma atividade baseada em peer-to-peer.

Explicação: