Question

Considerando-se as redes que compõem as diferentes modalidades de transporte no Brasil, é INCORRETO afirmar que:

a) as ferrovias são, em sua grande extensão, utilizadas sobretudo para o escoamento da produção mineral e subutilizadas no transporte interurbano e inter-regional de passageiros.

b) as hidrovias tornariam o preço do produto agrícola brasileiro mais competitivo no mercado internacional, mas têm sua implementação dificultada pelo custo e pelos impactos ambientais decorrentes de seus projetos.

c) as rodovias, principal modalidade de transporte do país, assumem, com alto custo, elevada tonelagem no deslocamento de mercadorias diversas e maior percentual de tráfego de passageiros.

d) o transporte aéreo registra um uso mais intenso nas regiões do país onde há grandes distâncias entre os principais centros urbanos e fraca densidade das redes rodoviária e ferroviária​

Answer 1

A alternativa incorreta é a D, devendo ser assinalada.

No Brasil, desde a década de 1950 com o governo de Juscelino Kubitschek, a maioria do transporte de bens industrializados ou da agropecuária é realizado por via rodoviária. Apesar de não ser o mais viável economicamente, é um dos mais utilizados.

Ainda há bastante destaque para os transportes hidroviários e por ferrovia, porém não há muita utilização de transporte aéreo, dadas as grandes dimensões do país.

Answer 2

Alternativa d

Mesmo com o crescimento das demais maneiras de transporte rodoviário continua predominando sobre essas questões