como podemos explicar o pioneirismo português nas grandes navegações?
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Constantinopla estava localizada bem no meio do caminho das rotas comerciais da Ásia para a Europa via Mediterrâneo.
A tomada de Constantinopla pelos otomanos junto com as cidades portuárias italianas e o aumento abusivo dos preços dos produtos orientais - agora comercializados pelos otomanos - que se sucederam, forçaram reinos europeus a buscarem outras formas de adquirir os produtos asiáticos e também lucrarem com a venda, quebrando o monopólio turco-otomano.
Portugal e Espanha, devido sua posição geográfica, que não representavam um risco para os negócios dos otomanos, foram os primeiros a empreender as navegações a fim de encontrar uma rota até a Ásia/Índia via Atlântico para romper com o monopólio turco-otomano.
Além da cobiça, outro fator que colaborou para Portugal e Espanha se tornarem potências da navegação foi o prévio conhecimento de navegação em alto mar para pesca do bacalhau.
A tomada de Constantinopla pelos otomanos junto com as cidades portuárias italianas e o aumento abusivo dos preços dos produtos orientais - agora comercializados pelos otomanos - que se sucederam, forçaram reinos europeus a buscarem outras formas de adquirir os produtos asiáticos e também lucrarem com a venda, quebrando o monopólio turco-otomano.
Portugal e Espanha, devido sua posição geográfica, que não representavam um risco para os negócios dos otomanos, foram os primeiros a empreender as navegações a fim de encontrar uma rota até a Ásia/Índia via Atlântico para romper com o monopólio turco-otomano.
Além da cobiça, outro fator que colaborou para Portugal e Espanha se tornarem potências da navegação foi o prévio conhecimento de navegação em alto mar para pesca do bacalhau.
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