Física, perguntado por lyatoku, 10 meses atrás

Como a ddp se relaciona com os raios de tempestade?

Soluções para a tarefa

Respondido por shirone

Introdução:

Os movimentos de ar atmosférico colidem com as partículas de gelo e/ou gotículas de água que compõem as nuvens, provocando uma eletrização por atrito nas nuvens.

Vamos entender esses conceitos da maneira mais simples possível.

Dessa forma, podemos responder a sua pergunta.

Como essa eletrização acontece?

A nuvem pode ficar eletrizada, isto é eletricamente carregada positiva ou negativamente. Na maioria das vezes, essa carga é positiva (são retirados elétrons das nuvens por meio do atrito).

Qual a consequência?

A nuvem eletrizada positivamente atrai elétrons da Terra, resultando em uma diferença de potencial elétrico (ddp).

Diferença de Potencial (ddp):

Além da ddp entre a nuvem e a solo, o ar existente entre os dois exerce resistência a passagem de corrente elétrica.

Vencendo a resistência do ar:

Quando a ddp é muito alta, ela “vence” a resistência do ar, provocando uma descarga elétrica (raio), a qual fecha o circuito.

(raio = movimentação das cargas)

Relâmpago:

Efeito luminoso (luz emitida pela descarga).

É visto primeiro, pois a “luz” é mais rápida que o “som”.

Trovão:

Temos uma rápida troca de cargas (raio) seguida do estrondo sonoro (trovão), causado pelo deslocamento (expansão) do ar aquecido por conta do movimento dos elétrons.

Resposta:

A diferença de potencial (ddp) existente entre a nuvem e o solo é a responsável por fazer com que a resistência do ar seja “vencida”, de forma que o circuito é fechado e ocorre o raio.

Espero ter ajudado. :)

Curiosidades e questionamentos extras:

Sabia que os raios também podem acontecer em uma nuvem ou entre duas nuvens diferentes?
Existe um tipo de raio chamado “raio bola” ou “raio globular”. Já ouviu falar nele?
Você conhece o “poder das pontas”? E a relação desse fenômeno com o “para-raios”?
Conhece a respeito da “Gaiola de Faraday”? É por conta desse fenômeno que pode ser muito bom se proteger dos raios dentro de um carro durante uma tempestade.